- 230 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Типтроник
Авто полностью обслужен, технически исправен. Замена масла и фильтров каждые 8тыс/км. - 210 тыс/км была замена масла в АКПП. - 215 тыс/км заменен приводной ролик с ремнем. -217 тыс/км промыт радиатор печки и заменен основной сервопривод (дует горячим и холодным на обе стороны). - Кондиционер заправлен. - Ходовая сбита, неровности проходит, как корабль. Ничего не брякает. - газ вписан и обслужен (новый редуктор и форсунки 225тыс/км). - тормозная система исправна, жидкость менялась по регламенту (колодки менялись по кругу 226тыс/км, колодки стояночного тормоза также новые) - Салон опрятный не затасканный без лишних запахов. - ошибок нет, электричество всё работает исправно - присутствует камера заднего вида и парктроник, что облегчает парковку. -Довольно существенный клиренс для седана D-класса (17-18см), с лёгкостью забирается на бордюры. По ЛКП есть следы эксплуатации. Без ржавчины (кромки дверей, задние арки и днище без замечаний). -Два комплекта колёс - лето, зима. -Два ключа. С документами полный порядок, я владелец. Прозрачная история эксплуатации с 2015 года автомобиль переоформлялся среди родственников. Корейская сборка по заводу евро-2. Автобизнесменам и другим помощникам просьба не беспокоить. Обоснованный торг возле автомобиля. Рассмотрю обмен на микровен, универсал, кроссовер с моей доплатой.
