- 189 тыс. км
- Черновцы
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Авто в родной краске в ухоженном состоянии, сохранено и обслужено. Родной пробег. ПОЛНЫЙ привод тоже обслужен. Вся история обслуживания с датами, километражем и фирмами и номерами запчастей. Вложено очень много денег и души ) Я второй владелец. У меня авто 5 лет. Авто официальное, покупалось на Богдан Авто в Киеве. С завода для Украины поставлялось без сажевого фильтра (ничего вырезать перепрошивать не нужно, как на европейских или американских авто) Машинка работает как часы. По комплектации: Три ряда (7 мест), кожа, трехзонный климат, электро подогрев в печке (зимой за минуту дует теплом), подогрев зеркал и лобового (зона дворников), датчики света, дождя, давления шин, электропривод багажника, электро сиденья, водительское с памятью на 2 водителей, автозатемнение зеркал + складывание, круиз-контроль, большой просторный салон, бокс подлокотника с охлаждением, круизный лайнер, на котором одно удовольствие ехать в путешествие, а на каждый день — очень комфортная и энергоемкая подвеска для наших дорог. И в то же время авто простое, надежное и недорогое в обслуживании. Много запчастей смежных с SantaFe, но комфорт и качество отделки — это просто два разных уровня. Также не сравнивайте с бензиновыми Веракрузами с проблемными двигателями. Здесь ресурсный флагманский крепкий чугунный двигатель D6EA разработан на основе коммерческих двигателей ISUZU, который без проблем проезжает 350-400+ тыс.км. В фарах мощные Би-Лед модули AMS Ultimate U7 Laser 3" F V2, противотуманки тоже Лед. Ночью и в любую погоду очень легко и приятно ехать. После этого авто очень тяжело ехать на других. А найти следующее — еще та проблема ) Продажа в связи с неиспользованием всего потенциала этого авто. Жаль, что этот Боинг больше стоит, чем летает )
