- 12 тыс. км
- Луцк
- Электро
- Редуктор
Полный привод, два электродвигателя, батарея 77,4 кВт·ч, мощность 320 л.с. и 605 Н·м. Автомобиль очень динамичный, одновременно тихий и комфортный. Подвеска приятно удивляет. Модельный год - 2024, приобретена - 2025. Комплектация SEL: диски R20, салон H-Tex, электрорегулировка сиденья водителя, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, удержание и ведение по полосе, контроль слепых зон, передние и задние парктроники, камера заднего вида, безключевой доступ, беспроводная зарядка телефона, Apple CarPlay / Android Auto, два цифровых дисплея, контурная подсветка салона, двойные стеклопакеты, Full LED оптика (авто ближний-дальний). На аукционе часть оптики, дверные карты и некоторые навесные элементы были демонтированы. Все детали приехали вместе с автомобилем и были установлены на штатные места без замечаний. Что выполнялось по кузову, чтобы довести до идеала: - передний бампер имел небольшие царапины, был восстановлен и покрашен (только красная часть); - задний бампер имел небольшие вмятины и потертости, был восстановлен и покрашен; - на крыше была мелкая царапина, из-за которой его обклеили качественной черной полиуретановой пленкой (вместо подкрашивания); - заменены американские задние фонари с красными указателями поворота на европейские желтые. Есть carfax. Есть фото и видео каждой царапины. При необходимости покажу дополнительно. Салон в состоянии, максимально приближенном к новому (даже пахнет новым): сиденья, руль, дверные карты и центральная консоль практически без следов эксплуатации. В автомобиле все работает штатно, без каких-либо ошибок. Готов к проверке автомобиля на подъемнике, компьютерной диагностике батареи, SRS, электронных блоков и кузова на любом профильном СТО. Автомобиль растаможен и сертифицирован. Готов к первой государственной регистрации. Пенсионный сбор при первой регистрации электромобиля не уплачивается. Аргументированный торг после осмотра автомобиля.
