- 300 тыс. км
- Бурынь
- Дизель, 2.97 л.
- Автомат
Двигатель: * 3.0 TDI, 231 л.с. Украинка, владелец 5 фактически, 4-я жена, 3-й мой руководитель, у кого и покупалась. * Цепь ГРМ заменена в начале моего владения, комплект Febi. * Масло и фильтры меняли каждые 6 500–8 000 км. * Масложора нет, есть небольшие масляные отпотевания снизу двигателя. * В 2020 году сделан Stage 1. * Турбина отреставрирована в Германии около года назад, после ремонта проехала 20–25 тыс. км. * Форсунки проверялись еще после покупки, на сегодняшний день нареканий нет. * По ходовой регулярно меняли необходимые расходники. Пневмоподвеска Работает нормально, автомобиль не проседал и не падал. За все время один раз ремонтировали компрессор по электрической части и один раз клапан сброса. После ремонта проблем не возникало. Кузов Есть косметические подкрасы за годы эксплуатации: переднее левое крыло/дверь, переднее правое крыло (еще до меня), полностью окрашивался передний бампер. Перед продажей убрал царапины, которые появились за время моего пользования. Готов к проверке толщиномером. Салон Кожаный салон в хорошем состоянии для своего возраста и пробега (еще и натуральная и виноградная кожа). Есть небольшие следы эксплуатации, не работает подголовник, есть скол на элементе АКПП и потертости на пластиковых подстаканниках. Электрика Лампочку заменили, но ошибка на панели приборов осталась — до диагностики и сброса ошибки руки не дошли. Колеса Летняя резина. Зимнего комплекта нет, так как приехали в конце лета из Европы. Автомобиль покупался для себя, эксплуатировался с 2019 года и регулярно обслуживался. Не скрываю недостатков и готов к проверке на любом СТО.
