Состояние мотоцикла очень крутое. Поставил выхлоп "Cobra". Жалоб не имею. Продаю, потому что хочу еще много мотоциклов попробовать в жизни.
Мотоцикл Honda VT750C2B Shadow Phantom 2017 год Пробег: 34 500 км VIN: JH2RC5377HK700366 Стильный Honda Shadow Phantom в матовом черном цвете. Надежный V-Twin, карданный привод, низкая посадка и комфортная круизерная посадка. Мотоцикл полностью обслужен 1 000 км назад. Технические характеристики: Двигатель — 745 см3, V-Twin, 2 цилиндра, жидкостное охлаждение Мощность — 44 л.с. Крутящий момент — 65 Нм при 3500 об/мин Привод — кардан Топливный бак — 14 л Высота сиденья — 650 мм Снаряженная масса — около 250 кг Задняя подвеска — два амортизатора с регулировкой преднатяга Комплектация: Ветровое стекло Защитные дуги Дополнительный свет Кофры Rancho Задний туристический кофр Комфортное сиденье Осмотр по предварительной договоренности по адресу г.Одесса, ул. Грушевского 40 Возможен обмен, выкуп или помощь с продажей вашего мотоцикла. Также возможна перевозка мотоцикла в Киев или Винницу.
Обслуживался регулярно, масла фильтра трансмиссионное масло, тосолы, заменялись вовремя. Стоит новый аккумулятор. ПРИЕМНЫЙ КАСТОМНЫЙ выхлоп (ВАМ ПОНРАВИТСЯ 100%). Подготовленный к сезону, вложений не нуждается, сел и уехал. с мотоциклом будут приятные мото бонусы. На все вопросы отвечу по телефону.
Возможно в рассрочку. 2009 г.р. Трансмиссия кардан, 4-х тактный, водяное охлаждение, дуги безопасности, спинка пассажира, стекло, кофры, доп. стопы и габариты. Состояние люкс. Оказываю помощь в регистрации в любой регион. Форма оплаты любая. Обмен предпочтительно на грузовой транспорт или спецтехнику, с моей доплатой.
Японец. Кардан. Инжектор. Вашему вниманию яркий круизер в классическом ретро-стиле. Модификация Aero. Мотоциклом владею с ноября 2019 года. Брал с пробегом 10200, сейчас – 34050 км. Вложил в него душу. Установлено/заменено: - Сиденья. Штатные сидушки Shadow – это просто боль. Водительское – ковш, пассажирское – кирпич. В 2021-м году ездил к Стасу Фадєєву в Харьков. Кто в теме – знает. Там в мастерской и было изготовлено индивидуальное сиденье под этот байк (див. на фото). Стильно, удобно, комфортно. - Кофры. Кожа на металлическом каркасе с пластиковым основанием. Изготавливались в мастерской конкретно под этот байк. Тоже авторская работа Стаса. - Дополнительный свет. Штатная фара так себе, но не менял из-за аутентичности. Установил на дуги дорогие сфокусированные линзы ближний/дальний свет. Четкая граница, не слепят. На руле отдельный выключатель, проводка спрятана в штатную. - Ветровое стекло. - Защита радиатора. - Дуги безопасности. - 2-тонные звуковые сигналы PIAA. Звучат басовито, на дороге все слышат. Штатная пищалка – шлак. - Багажник. Без него в путешествии никак. - Мелочи на руле: часы, зарядка, подставка для телефона. Это круизер среднего класса. В управлении очень легкий и сбалансированный. Райдерам-новичкам «прощает» много ошибок. Благодаря кардану экономичен в обслуживании. Технически без вопросов и замечаний. Обслужен и ухожен. Хром в идеальном состоянии. Колеса отбалансированы. Протектора на скатах хватит на пару сезонов. В этом году поставил новый АКБ (AGM). Бонусом в комплекте качественный чехол OXFORD. Я владелец, продаю с переоформлением. Торг небольшой при встрече, осмотре и конкретном разговоре.
Мотоцикл обслужен, новые свечи, масло, фильтр, цепь в идеале, установлены качественные хромированные дуги, резины хватит надолго, новый аккумулятор, новое сцепление, тормоза тоже в идеале.
Продажа мотоцикла Honda VT 750C Shadow 2002 года выпуска. Это классический круизер с проверенной временем репутацией надежности и комфорта. Основные характеристики: - Год выпуска: 2002 - Пробег: 24 000 км (оригинальный) - Двигатель: V-Twin 750 куб. см (воздушное охлаждение) - Состояние: б/у, технически исправен Мотоцикл оснащен легендарным V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 750 куб. см, который обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах и характерное звучание. Карданный привод минимизирует необходимость частого обслуживания по сравнению с цепными аналогами. Низкая посадка и удобное седло делают его идеальным для длительных поездок и ежедневной эксплуатации в городе. Пробег 24 000 км подтверждает незначительный износ основных узлов. Мотоцикл требует только стандартного сезонного обслуживания и готов к эксплуатации. Кузовные элементы и хром без критических повреждений, что соответствует возрасту и пробегу. Это вариант для тех, кто ищет надежный японский мотоцикл класса круизер без необходимости капитальных вложений. Полная комплектация, все документы в наличии. Возможна проверка на СТО. Детали по телефону.
