Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Є в Наявності ! Абсолютна новинка 2026 року — AODES Pathcross 525L EPS, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см³ з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі.
X-ADS Pathcross 1000-L New EPS 2026 — оновлена версія 2026 року, що поєднує в собі преміальний рівень оснащення, потужність і технологічну досконалість. Цей квадроцикл розроблений для тих, хто не визнає меж і прагне отримати максимум від кожної пригоди. Завдяки потужному двигуну та сучасній системі повного приводу, він впевнено долає найскладніше бездоріжжя — від піщаних барханів до кам’янистих гірських стежок. Посилена підвіска з легкістю згладжує нерівності, забезпечуючи м’який хід на будь-якому рельєфі. Для максимального комфорту квадроцикл обладнаний ергономічним сидінням з високою спинкою, що забезпечує зручність як водієві, так і пасажиру. Місткий багажник і додаткові кріплення дозволяють брати із собою все необхідне для подорожей. LED-оптика надає техніці сучасного вигляду та забезпечує чудову видимість у темну пору доби або під час негоди. Електронні системи управління, включаючи перемикач режимів двигуна, дозволяють адаптувати квадроцикл до вашого стилю їзди — від спокійного дослідження природи до драйвового екстриму. X-ADS Pathcross 1000-L New EPS — ідеальний варіант для тих, хто шукає не просто транспорт, а справжній інструмент для нових відкриттів, вражень і повної свободи поза межами асфальту.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Xmotos Loki 140 — це потужний та витривалий пітбайк, створений для тих, хто прагне перейти на новий рівень мотокросу. Він поєднує агресивний дизайн, гарну керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для досвідчених райдерів і підлітків з навичками їзди. Оснащений 4-тактним двигуном об’ємом 140 см³ з механічною коробкою передач і ручним зчепленням — цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди бездоріжжям. Посилена рама та вдосконалена підвіска витримують серйозні навантаження та забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче розвиватися в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але отримуючи техніку, гідну змагань та екстриму.
Xmotos Stark 125 — це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до серйозніших навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач, що дозволяє точно контролювати тягу та динаміку на трасі. Така конфігурація забезпечує впевнене проходження складних ділянок — як на кросовій трасі, так і на бездоріжжі. Міцна сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 — ідеальний супутник для активної позашляхової їзди та любительського мотокросу.
Сміливий, драйвовий та трендовий (для соцмереж, Instagram та ТіkТоk) Vilardo G5 PRO 180i: Король міських доріг на великих колесах! Хочеш збирати погляди на світлофорах і не пригальмовувати перед кожною ямою? Vilardo G5 PRO 180i — твій ідеальний вибір. Це не просто нудний скутер, це потужний інжекторний байк преміум-класу, створений для тих, хто полюбляє швидкість, стиль і повну впевненість у кожному маневрі. Чому від нього шаленіють райдери: Колеса вирішують: Великий діаметр дисків дозволяє мчати як по ідеальному асфальту, так і по ґрунтовці, ковтаючи всі нерівності. Інжекторний кайф: Завдяки сучасній системі впорскування двигун заводиться з півоберта, працює рівно та суттєво економить твої гроші на заправках. Вигляд на мільйон: Глянсовий пластик, агресивні лінії та повністю світлодіодна (LED) оптика роблять його найпомітнішим у вечірньому місті. Повний Digital: Забудь про застарілі стрілочки — цифрова приладова панель покаже все чітко і стильно. Місця вистачить усім: Зручне ергономічне сідло спроєктоване так, щоб тобі й твоєму пасажиру було кайфово навіть у дальніх тріпах за місто. Vilardo G5 PRO 180i — це твоя свобода, загорнута в преміальний дизайн. Час виходити на новий рівень!
KGM Torres Оновлена версія першого покоління моделі. На на домашньому ринку Кореї авто було презентовано у травні 2024 року, а глобальна презентація Torres пройшла у вересні 2025 у Франкфурті, Німеччина. KGM Torres - це сучасний SUV, який дає відчуття надійності завдяки своєму справжньому позашляховому характеру, але при цьому пропонує продуманий до дрібниць інтер'єр і актуальні технології. Він не намагається бути «усім для всіх», натомість чесно закриває ключові потреби водія і пасажирів: безпека, простір, економічний сучасний мотор і комфорт на кожному кілометрі. Екстер'єр KGM Torres побудований навколо ідеї справжнього SUV із виразною індивідуальністю, що одразу задає тон усьому образу автомобіля. Саме тому високий кліренс 195 мм у поєднанні з масивним силуетом і широкими колісними арками, які візуально простягаються до дверей, формують відчуття міцності та готовності впевнено рухатися як міським асфальтом, так і сільською дорогою. Цей образ підсилює передня частина з характерною вертикальною композицією та сучасною LED-оптикою, яка не лише покращує видимість у темний час доби, а й створює впізнаваний світловий підпис. Водночас 3D-дизайн задньої двері, підкреслює конструктивну міцність та додає візуальної глибини кормі, завдяки чому автомобіль виглядає однаково виразно з будь-якого ракурсу.
KGM Torres Оновлена версія першого покоління моделі. На на домашньому ринку Кореї авто було презентовано у травні 2024 року, а глобальна презентація Torres пройшла у вересні 2025 у Франкфурті, Німеччина. KGM Torres - це сучасний SUV, який дає відчуття надійності завдяки своєму справжньому позашляховому характеру, але при цьому пропонує продуманий до дрібниць інтер'єр і актуальні технології. Він не намагається бути «усім для всіх», натомість чесно закриває ключові потреби водія і пасажирів: безпека, простір, економічний сучасний мотор і комфорт на кожному кілометрі. Екстер'єр KGM Torres побудований навколо ідеї справжнього SUV із виразною індивідуальністю, що одразу задає тон усьому образу автомобіля. Саме тому високий кліренс 195 мм у поєднанні з масивним силуетом і широкими колісними арками, які візуально простягаються до дверей, формують відчуття міцності та готовності впевнено рухатися як міським асфальтом, так і сільською дорогою. Цей образ підсилює передня частина з характерною вертикальною композицією та сучасною LED-оптикою, яка не лише покращує видимість у темний час доби, а й створює впізнаваний світловий підпис. Водночас 3D-дизайн задньої двері, підкреслює конструктивну міцність та додає візуальної глибини кормі, завдяки чому автомобіль виглядає однаково виразно з будь-якого ракурсу.
Новий KGM (SsangYong) Torres 2026 — це сучасний середньорозмірний кросовер, створений для водіїв, які цінують виразний дизайн, передові технології та практичність у щоденному використанні. Нова версія отримала оновлений цифровий інтер’єр, розширені функції безпеки та ще вищий рівень комфорту, що робить KGM Torres ідеальним SUV для міста та подорожей.
SsangYong Torres, 2025 року випуску. Колір: Iron Metal, темно-сірий металік. Комплектація Prestige: - Система безключового доступу Smart Key - Мультимедійна система з сенсорним дисплеєм - Двозонний клімат-контроль - Підігрів передніх сидінь - Камера заднього виду - Легкосплавні диски Базове обладнання: - Антиблокувальна система гальм (ABS) - Система електронної стабілізації (ESP) - Фронтальні та бічні подушки безпеки - Система моніторингу тиску в шинах - Електричні склопідйомники - Центральний замок з дистанційним керуванням Технічні характеристики: - Двигун: 1.5 T-GDi, бензиновий - Потужність: 163 к.с. - Коробка передач: Автоматична - Привід: Повний (4WD) - Тип кузова: Кросовер
Nissan Сентра 2015 года, выехала из салона в январе 2016 года. В семье с момента покупки из салона. Официальное обслуживание. Полностью обслужена. Два ключа. Без ключа. Заводится с кнопки. Два комплекта колес. Летом 17 резина Матадор. Зима 16 резина Кумхо. Продам машину человеку, который будет о ней заботиться, как и мы. Экономична по расходу. Город от 7,2 до 8 в зависимости от стиля езды и с климатом или без.
Перекупщикам просьба не беспокоить Документы в порядке любой вид переоформления По авто ничего делать не нужно, без подводных камней, ухоженная По кузову все целое — пороги, арки, днище, лонжероны, стаканы, двери, глушитель варить или красить не нужно Хорошо обработанная, не вареная Двигатель 4-цилиндровый, работает как часы, сколько бы ни стоял в любую погоду, ровно, стабильно, обороты не плавают, не дымит, не троит, заводится с полтыка Под капотом сухо Ходовая сделана КПП, ГУР, ручник, печка все полностью исправно Электроника без нареканий Салон сохранился Сиденья чистые, не затертые, без дыр Ручки, кнопки, замки все работает без износа Родственный склон Современная, приятная и легкая в управлении Трассу держит безупречно, мягкая на неровностях Легендарный хетчбэк, пожалуй, лучший среди б/у авто по соотношению цена — качество, Хюндай вообще самая практичная марка для подержанных авто Экономна в обслуживании и эксплуатации, любые запчастини всегда есть в наличии и стоят копейки Надежная на каждый день, будете довольны 5 л на 100 км Два ключа Сигнализация Сервисные книжки Комплект качественных зимних колес Фаркоп Новый Аккумулятор
Машина в хорошем состоянии, на автомате, ездит каждый день, продажа с переоформлением.
Осмотреть это и другие авто можно на нашей автоплощадке в городе Умань. Возможна доставка по территории Украины. Работаем каждый день. Есть кредит и лизинг.
Продаю собственное авто. Первый владелец, куплено в 2021 году у официального дилера. Претензий по авто не имеет. Возможна проверка на СТО. Все работы выполнялись по регламенту на официальном сто.
