Восемь доброго дня продам мотоциклы с задним кофром мотоциклы пригнанные из Голландии в отличном состоянии
Мотик обслужен, все что не понравилось было заменено. Стоит клетка, не Китай, доп свет, подсветка, подогрев ручек. Хотел поехать в Европу с будущей женой, война внесла свои коррективы.... Больше он не нужен, торг аргументированный возле бака мотоцикла. Оформление любое, мотив на мне. Подойдет тем, кто любит ездить далеко, так и новичкам, даже женщине, если рост 160см +
Мотоцикл пригнанный из Германии в 2020 году, с небольшим пробегом — 29 000 км. Долгое время не эксплуатировался, но находится в хорошем состоянии. Двигатель не разбирался, работает исправно. Был заменен передний пластик (морда) на заводской польский стеклопластик (стоимость ~$250), требует покраски под цвет мотоцикла. Дополнительно: запасной двигатель 2004 года с карбюраторами (продается отдельно — $450) За время владения проехал около 14 000 км. Обслуживался на масле Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технически исправен, полностью проверен. По мотоциклу проведен огромный объем работ: он полностью обслужен и готов к активной эксплуатации. Денег на обслуживание не жалели, все необходимые детали заменялись на оригинальные запчасти (все счета и старые детали в наличии). Что было сделано: Ходовая часть и колеса: Переднее колесо: проверены и смазаны подшипники, установлены новые сальники. Заднее колесо: обслужены подшипники, заменены сальники, демпфер и втулки. Маятник и амортизатор: смазаны подшипники маятника, колеса выставлены в одну ось. Заменены сайлентблок и втулка амортизатора, установлена защитная резиновая гофра. Подвеска и рулевое управление: Вилка: полное обслуживание с заменой масла (Motul 10W), направляющих и сальников; установлены защитные гофры на перья. Рулевая колонка: замена стандартных шариковых подшипников на более надежные роликовые, проведена смазка. Тормозная система: Перед: полная ревизия суппортов и тормозной машинки с заменой сальников, чистка и замена тормозной жидкости. Зад: замена сальников, направляющих и цилиндра заднего суппорта и машинки; чистка, замена жидкости и настройка свободного хода. Двигатель и трансмиссия: Выполнена регулировка клапанов и проверка работы термостата. Проведена чистка и синхронизация карбюраторов. Кардан и редуктор: смазаны шлицы кардана и редуктора; заменено масло в редукторе (Motul 80W90).
Мотоцикл на полном ходу без нюансов. Все расходники заменены (тормозные колодки, охлаждающая жидкость с промывкой системы, масло в редукторе, новые прокладки ГБЦ, отрегулированные клапаны и десинхронизированы карбюраторы, масло в двигателе, тормозная жидкость). Гарантирую, что актуально никаких вложений не требует, только замена масла на новый сезон. Неплохо было бы заменить переднюю шину. Это удовольствие передам новому владельцу. Все описанные работы проводились в мае 2025 года. Сделан свет, через реле, светит очень хорошо, и дальний и ближний. Новое реле зарядки, новые свечи зажигания. Также добавляю большой задний кофр givi на два шлема. Вилка в идеальном состоянии, без раковин и царапин. Амортизатор заменял также в мае. Все вопросы по телефону. С документами полный порядок. Локация эпицентр хмельницкого. На тормозах combi breaking system. Готов к сезону. Есть новый полис страхования. Переоформление через дію.
Легендарний мотоцикл. Японська надійність. Купував для себе не з мінімальним пробігом, але змінились плани. Свіжопригнаний з Німеччини. Два ключі. Повністю обслужений на офіційному сервісі. Оригінальний пробіг (є підтверджуючі документи). Один власник у Німеччині. Усе повністю справне та працює відмінно. Робити нічого не потрібно.
