RC721000370 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю свій мот Honda NC750X 2015 року випуску. Мотоцикл надійний, економічний, невибагливий і, в умілих руках, багатоцільовий. У 2018 придбав його щойно пригнаного з Японії(з пробігом12500 км). По технічній частині абсолютно стоковий, завжди обслужений в до регламентні періоди, виключенням є лиш покращений ланцюг і зірочки (це дозволяє суттєво продовжити термін експлуатації).
Мот в аваріях не був, нічого не фарбувалось, не полірувалось, деталі всі рідні. Готовий на будь яку діагностику.
Є підігрів руля.
Оригінальні 3 кофри GIVI(47+35+35) та кріплення під них.
Стильні захисні дуги.
Збільшене вітрове скло GIVI.
Якісна USB зарядка.
Акумулятор новий, купив весною 2023.
Нова гума, ресурс 95%.
Більш детальна інформація по телефону.
1766215060.881
Sat Nov 29 2025 09:02:07 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
JH2RC90A7JK202116 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Официальный байк. Покупался весной 2020г в Киеве в салоне ДМИ.Модель 2018г.
Сейчас общий пробег – 27 810 км. Первый и единственный владелец, гаражное хранение, 2 ключа.
Первое ТО делал у официалов в Харькове. Второе ТО делал сам – замена масла, масляного и воздушного фильтра. Третье ТО (весной 2023) – замена масла и новый комплект цепь+звезды. Масло Motul 5100 10w40. Стоит новый комплект резины – Continental Conti Motion. В разы лучше стоковой.
Из допов - туринговое стекло, защита рук, удлинитель переднего крыла, защита цепи и заднего аморта Givi, дуги и багажная система, центральная подножка и расширитель боковой подножки, переделанные сиденья с гелем, розетка юсб, держатель под телефон. Сумка на бак Givi и 2 кофра Kappa по 48л – в комплекте). Также у этой модели очень приятное дополнительное место под багаж – так называемый "унитаз"))
В 2022г поменял аккумулятор – сейчас стоит Motobat.
Родное стекло и защиту цепи отдам. Также в подарок чехол для мотоцикла Louis.
Из больших поездок – 2 поездки по Украине и поездка в Албанию в 2021г.
В городе мотоцикл практически не использовался.
Расход топлива от 3.1л до 3.9л – зависит от загрузки мота и качества топлива.
Свечи еще не менял – по регламенту еще рано и нет нужды. Тормозные диски и колодки еще рано менять. Я часто пользуюсь торможением двигателем. К тому же люблю достаточно спокойную езду.
Мотоцикл без проблем и нареканий. Не требует дополнительных вложений.
Что бы я доставил еще – это дополнительный свет. Чисто для большей видимости на дороге.
Не падал ни разу. Все целое.
Цена 8500 указана всего со всеми допами. Возможен торг у мотоцикла.
1766215060.881
Wed Dec 17 2025 19:05:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
RC901000793 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Honda NC750X 2017 - надежный, экономичный и удобный мотоцикл для города и трассы. Отличное состояние, современный дизайн, свет на LED-оптике. Ходы подвески – самые большие среди всех годов NC (передняя вилка 153 мм).
Плюсы:
• Расход топлива около 3.5–4 л/100 км.
• Удобная вертикальная посадка.
• Большой передний карман – вмещается шлем.
• Надежный двигатель с большим ресурсом более 200 000 км легко.
• Хорошая тяга снизу, комфорт вдвоем.
• ABS и уверенные тормоза.
Honda NC750X — один из немногих серийных мотоциклов, у которых двигатель реально базируется на автомобильном. В массовом мотостроении так делают крайне редко, потому что авто-моторы имеют другие требования по весу, оборотам и компоновке.
Основа двигателя взята из автомобильной серии Honda Jazz/Fit. Это «половинка» 1.5-литрового автомобильного мотора семейства L-series, адаптированная под мотоцикл: уменьшение объема, другие распределительные валы, другое охлаждение, другая коробка, но сама архитектура — автомобильная.
Опции:
• Подогрев ручек (грипс).
• Усиленные кастомные защитные дуги.
• Кастомные сиденья с дорогим итальянским гелем (водителя и пассажира).
• Оригинальная японская USB-зарядка на 2 порта.
• Резина – износ всего ~10% (остаток 90%).
• Кастомные заниженные подножки на 4 см.
• Подножки + вынос руля обеспечивают комфортную езду стоя в полный рост.
• В комплекте большой кофр (видно на фото).
.
.
.
.
.
.
.
Подробные характеристики:
NC750X - туристический эндуро
Рама стальная ромбовидная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°)
Рабочий объем -
745 см? - NC750
Диаметр цилиндра/ход поршня -
77,0 x 80,0 мм - NC750x
Степень сжатия 10.7:1
Жидкостное охлаждение
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм
Тип воспаления транзисторный
Максимальная мощность -
54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NC750x
Максимальный крутящий момент -
68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NC750x
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен