Мотоцикл купувався та обслуговувався в офіційного дилера. Пройдено Т.О. на 650 та 6500 км. 90% пробігу мот проїхав по дорогах Європи. На автоматі Економічний Легкий в керуванні Їздити по місту чи на автобамі, одне задоволення. Сколів та подряпин не має, стан ідеальний. Ще на гарантії.
Мотоциклом остался очень доволен, а DCT это просто ТОП. Обслуживание только у официального дилера. Мотоцикл подготовлен к дальним поездкам, дополнительно установлено: защита радиатора, двигателя, рук, дуги, центральная подножка, высокое ветровое стекло, удлинители крыльев, багажная система с кофрами, держатель с беспроводной зарядкой и др. В общем, наверное, больше чем на 2тыс. Пробег 90 % по дорогам Европы. На 39 тыс. установлена новая цепь DID и звезды. В прошлом году установлен новый аккумулятор. Без жёстких падений, следы эксплуатации присутствуют (небольшие потёртости, царапины на защите). В дополнение отдам оригинальное стекло и защиту двигателя, туристические подножки, защиту выхлопной системы. Кто действительно заинтересован, звоните. Торт возможен возле мотоцикла. Покупателей вроде, заберу за 8 - не тратьте мое и свое время. Продажа только с переоформлением. Помощи с продажей не нужно!!!
Официальный байк. Покупался весной 2020г в Киеве в салоне ДМИ.Модель 2018г. Сейчас общий пробег – 27 810 км. Первый и единственный владелец, гаражное хранение, 2 ключа. Первое ТО делал у официалов в Харькове. Второе ТО делал сам – замена масла, масляного и воздушного фильтра. Третье ТО (весной 2023) – замена масла и новый комплект цепь+звезды. Масло Motul 5100 10w40. Стоит новый комплект резины – Continental Conti Motion. В разы лучше стоковой. Из допов - туринговое стекло, защита рук, удлинитель переднего крыла, защита цепи и заднего аморта Givi, дуги и багажная система, центральная подножка и расширитель боковой подножки, переделанные сиденья с гелем, розетка юсб, держатель под телефон. Сумка на бак Givi и 2 кофра Kappa по 48л – в комплекте). Также у этой модели очень приятное дополнительное место под багаж – так называемый "унитаз")) В 2022г поменял аккумулятор – сейчас стоит Motobat. Родное стекло и защиту цепи отдам. Также в подарок чехол для мотоцикла Louis. Из больших поездок – 2 поездки по Украине и поездка в Албанию в 2021г. В городе мотоцикл практически не использовался. Расход топлива от 3.1л до 3.9л – зависит от загрузки мота и качества топлива. Свечи еще не менял – по регламенту еще рано и нет нужды. Тормозные диски и колодки еще рано менять. Я часто пользуюсь торможением двигателем. К тому же люблю достаточно спокойную езду. Мотоцикл без проблем и нареканий. Не требует дополнительных вложений. Что бы я доставил еще – это дополнительный свет. Чисто для большей видимости на дороге. Не падал ни разу. Все целое. Цена 8500 указана всего со всеми допами. Возможен торг у мотоцикла.
Самая низкая цена в Украине! Это не аукцион неслыханной щедрости, это трезвый расчет для быстрой продажи. Документы: Полный порядок, переоформление без вопросов. Обслуживание: Всегда вовремя, никакого колхоза. Статус: Аналогов по такой цене в Украине нет. Можете проверять все площадки — это единичный случай. Honda NC750X 2017 - надежный, экономичный и удобный мотоцикл для города и трассы. Отличное состояние, современный дизайн, свет на LED-оптике. Ходы подвески – самые большие среди всех годов NC (передняя вилка 153 мм). Плюсы: • Расход топлива около 3.5–4 л/100 км. • Удобная вертикальная посадка. • Большой передний карман – вмещается шлем. • Надежный двигатель с большим ресурсом более 200 000 км легко. • Хорошая тяга снизу, комфорт вдвоём. • ABS и уверенные тормоза. Honda NC750X — один из немногих серийных мотоциклов, у которых двигатель реально базируется на автомобильном. В массовом мотостроении так делают крайне редко, потому что авто-моторы имеют другие требования по весу, оборотам и компоновке. Основа двигателя взята из автомобильной серии Honda Jazz/Fit. Это «половинка» 1.5-литрового автомобильного мотора семейства L-series, адаптированная под мотоцикл: уменьшение объема, другие распредвалы, другое охлаждение, другая коробка, но сама архитектура — автомобильная. Опции: • Заводской подогрев ручек (грипс). • Усиленные кастомные защитные дуги. • Сиденья с итальянским ортопедическим гелем (водителя и пассажира). • Оригинальная японская USB-зарядка на 2 порта. • Резина – износ всего ~10% (остаток 90%). • Кастомные заниженные подножки на 4 см. • Вынос/проставки руля (обеспечивают комфортную езду стоя в полный рост). • Удлинитель брызговика на крыло переднее. • В комплекте большой задний кофр (вмещается 2 шлема). Это дизель в мире мотоциклов. Он не визжит, как сумасшедший, на высоких оборотах — он просто берет и тянет. Весь крутящий момент размазан по низам, давая тебе стабильную тягу там, где другие двигатели просто захлебываются в конвульсиях. Низкий центр масс: Благодаря специфической компоновке двигателя!!
Продаю мотоцикл Honda NC 750 X. Пробіг 850 км, купувався в салоні у офіційного дилера у м. Хмельницький. Мотоцикл ще на обкатці, коробка 6-ступеневий автомат з подвійним щепленням. Додатково встановлено : захист рук, захист радіатора, захист мотору, подовжувач переднього та заднього крила, затягнутий у бронеплівку.
Покупался для себя в Киеве в 2022 г. Автомат. Очень удобный как по городу, так и для дальних поездок. Гаражное хранение, без ДТП. Все возможные защиты уже установлены (кастомные дуги на заказ, защита днища, радиатору). Дополнительное ближнее/дальнее свет. Проставки на руле, чтобы руль был выше (для ровного положения спины). Удлиненное ветровое стекло для лучшей ветрозащиты. Центральная подножка, накладка на боковую подножку. Кастомные расширенные подножки. 3 дополнительных кофра. Обслужен и готов к сезону. Причина продажи - хочу Honda Goldwing.
