В продаже новый мот Honda NC750X на автоматической 6-ти ступенчатой ??КПП. Произведен в Японии в августе 2022 года. Пробег 1 тыс. км. Мягкий в ходу и легкий в управлении, идеально подойдет для города и дальних путешествий, очень удобная посадка и низкий центр тяжести. Возможен обмен на Ваш автомобиль, gригон в Ваш город. Вопросы по телефону.
Продаю мотоцикл Honda NC 750 X 2016, с пробегом в 29 000 км. Состояние нового мотоцикла. Мотоцикл пригонялся под заказ из Японии. В Украине первый владелец. Мотоцикл полностью исправен, завел уехал. Гаражное хранение (видно на фото), без аварий, падений, в мотор не лазили. Цепь, звездочки, тормозные колодки и шины стоят еще из Японии и имеют отличное состояние. На мотоцикле сменены все жидкости. Очень надежный и практичный кроссовер, подходит как для города так и для путешествий, расход горючего 3.5 л/100км. Никаких дополнительных вложений не требует. Продажа по полной перерегистрации на другого владельца. За подробной информацией обращайтесь по телефону, указанному в объявлении.
1694 Honda NC 750X Рама: стальна ромбовидна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний (нахил 55°) Робочий об'єм: 745 см? Охолодження: водяне Кількість клапанів на циліндр: 4 на циліндр, SOHC Система подачі палива: інжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип запалення: транзисторне, транзисторне Макс. потужність: 54 к.с. (40 кВт) при 6250 об/хв. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/хв. КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задня шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передні гальма: 1 диск, 320 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 240 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 41 мм телескопічна вилка Showa, хід - 153,5 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором (рег. преднатяга), хід - 150 мм Довж. 2230 мм Шир. 845 мм Вис.: 1350 мм Висота по сідлу: 830 мм Кліренс: 165 мм Розгін до 100 км/год: 5,5 сек Макс. швидкість: 185 км/год Об'єм бензобака: 14,1 л Маса мотоцикла (споряджена): 230 кг
1154 Honda NC 750X LD Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
Одна з найбіль популярних моделей мотоциклів HONDA! Автоматична трансміссія DCT, 2-х циліндровий, 8-ми клапанний двигун рідинного охолодження. Програмоване впорскування палива. LCD панель приладів. LED світло. Доступний в синьому та чорному кольорі.
Новий Honda NC750X в наявності в мотосалоні Honda "Арія Моторс". Мотоцикл доступний у різних кольорах. Детальніша інформація на сайті aria.lviv.ua Для консультацій телефонуйте :)
Honda NC750X в Арія Моторс.
Новий мотоцикл Honda NC750X в Арія Моторс
ПРОДАЖА НЕ СРОЧНАЯ Новый. Гарантия до 23.04.2025 года Купленный в салоне лично Сервисная книга С нелепыми предложениями прошу не беспокоить. Остальные спрашивают по телефону Покупатель получает: 1 ТО сделано-5500 грн Защита радиатора-2500 грн Увеличенное стекло -5500 грн (родное есть в комплекте) Расширитель подножки-750 грн Новый чехол -1500 грн Беспроводная зарядка и держатель телефона-3500 грн Экономию считайте сами
Art.0163 Honda NC 750X Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
Мотоцикл в очень хорошем состоянии. Оригинальный пробег. Масла и фильтра менялись на 11,5 тыс. Цепь и звезды менялись на 12 тыс. Дополнительно установлено: Проставки руля, подогрев ручек, хагеры (перед-зад), центральная подножка, кофр центр. SHAD SH48 и крепеж под боковые кофры SH36. Немного приподнял (на пару см.) с помощью косточек Prolink (это для высоких людей), но есть и стандартные. Стекло Givi (высокое)+ дополнительный дефлектор Puig. В целом очень красивый и комфортный мот для города и путешествий.
Мотоцикл у відмінному стані. Обслуговується повністю. Працює абсолютно все. Другий власник України. Куплений на аукціоні Японії з пробігом 3000 км. Нова гума + комплект ще віддам Michelin road 6, хто купить мот гуми до кінця сезону вистачить. Варто сигналізація Підігріви ручок Два вітрові стекла Ксенон в основній фарі та в туманках. Два вихлопи, стоковий + Прямоток. Захисні дуги iron-skill верхні + нижні. Додатково встановлено центральну підніжку. Є оригінальний кофр. Новий ланцюг та зірки. Зроблено заміни олії у пір'ї вилки та двигуні. Витрата по місту 3.5 літри на 100км На мотоцикл грошей не шкодували, хто купить буде дуже задоволений. Більше інформації за телефоном. Торг символічний під час огляду.
Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.
