Honda NC700X DCT 2012 р. автомат з багатьма допами. 35400 км. У дтп не був. Вклакань не потребуе. Сiв та поiхав. Ось лише деяки з допiв: 1)Високе/широке лобове скло фiрми National Cycle VStream+ з полiкарбонату. 2)Райзери фiрми Rox–руль пiднят на 10 см що зробило можливим комфортну вертикальну посадку, а не з невеликим наклоном уперед як без них. 3)Доп. фари/ходовi вогнi i одночасно захист рук вiд вiтру та при падннi вiд италiйськоi фiрми Acerbis Vision handguards. 4)Ще одна пара ходових вогнiв. 5)У передню вилку встановлено фiрмовi демпфери що роблять швидкiсну iзду (70 км/г+ по неiдеальним дорогам бiлшь комфортною. 6)Встановленi захiснi дуги на якi приваренi две складиваючиеся пiднiжки та також встановленi двi з'емнi пiднiжки фiрми Kuryakin. Це дозволяе пiлоту пiд час дальняка мiняти позу. 7)Шини Michelin Anakee на размiр бiльше стоковых. 8)Боковi кофри Givi та крiплення пiд них. 9)Центральний нез'емний кофр Givi великого об'ему Maxia 52 л., а твкожу встановлене аосилене крiплення пiд нього 10)Центральна пiднiжка. 11)Захист радiатора. 12)Пiдiгрiвач руля 13)Хагер задноьго колеса. 14)Змажчик цепу 15)Сiдушка була професiйно проапгрейдена. Обмiн не цiкавить. $5900
Мотоцикл Honda nc700x, дуже економний мото 3.5л/100км, обслужений, масло і фільтри поміняні. Із документами порядок. Встановлено – захист рук, захист картера, захист радіатора, центральна підніжка, хагер заднього колеса. З усіх питань пишіть або дзвоніть. Можливий обмін із вашою доплатою.
Honda NC700 – это семейство мотоциклов, производимых компанией Honda с 2012 года. Серия NC700 была «новой концепцией», поскольку в отличие от обычных мотоциклов это мотоцикл, разработанный для пассажиров, новичков или человека старше среднего возраста. NC700 классифицируется как модель байка для пригородных поездок, включающая в себя дизайн и механические элементы от разных типов мотоциклов. Вместо традиционного топливного бака, который в свою очередь расположен под сиденьем, есть внутреннее хранилище размером со шлем. Из ключевых особенностей Honda NC700X, в первую очередь, следует выделить двигатель, созданный на основе автомобильного мотора от Honda Jazz: блок уменьшен до 2-х цилиндров, вместо обычного коленвала использован коленвал 270°. В итоге двигатель NC700 получился низкооборотным, но демонстрирующим отличную тягу во всем диапазоне и рекордную экономику топлива, официально заявленную в пределах 3,5 л на 100 км.
