550 $ • 24 535 грн
- 2 тыс. км
- Харьков
- Бензин
- Вариатор
Продам Honda Dio68- 4хтактные, в хорошем состоянии с документами. Пробег оригинал, обслужен. Расход топлива-1,2-1,5 л. В наличии 2шт.
Honda dio 68 (2019) 4т на номерах скутер мопед на сертификаты, таможня, талоны, договор купили продажи и тд Все документах на руках был куплен в Японии 49,9 куб Скутер хранился все время в гараже Техничное состояние отличное, все функции работают по щелчку пальца Сейчас было заменено - Новый ремень 400 грн - Воздушный фильтр 300 грн - Установлены доп освещение - Залито масло мотюль 500 грн - Бензин 300 грн - Заводиться с кик стартера - электро - (НОВЫЙ АКУМ 600 грн) Внешне состояние хорошое, техника идеал Личная встреча в Одессе
Продам скутер Honda Dio Af68 2012 года на документах. Скутер в идеальном состоянии. Двигатель был капитально отремонтирован 800 км назад. Все расходники заменены. Двигатель абсолютно стоковый. Скутер на полном боевом ходу. По пластику моментов нет. Резина хороша как передняя так и задняя. Если нужны дополнительные фото или видео работы мотора пишите или звоните.
Скутер в хорошем состоянии, замена масла и фильтра раз в 1 тысячу километров. Комплект пластика тайваньский, недавно заменен, есть незначительные нюансы на некоторых других деталях. На это будет торг.
Скутер в идеальном состоянии из контейнера заводится как на горячую так на холодную идеальную компрессию на кавычке стартер также легко заводится по пластмассе есть пару царапин дальше все в идеале, 2-3 литра на 100 километров. Обращайтесь
Продам xonda dia 68 В хорошем состояние ,стоит новый АКБ, дополнительные фары, Свето диодная подсветка и прикуриватель с зарядным устройством . Залито свежее масло хадо Работает как часики , заводится с пол оборота , Стоит все радное не чего не менялось. Инжекторный 4 тактный расход на 100/1.1л
Honda Dio 68 (AF68) - это легендарный японский скутер, который отличается невероятно низким расходом топлива и долговечностью. Оснащен надежным 4-тактным двигателем с инжекторной системой подачи топлива. (при 8250 об/мин) Охлаждение: Принудительное воздушное Подача топлива: Инжектор (EFI) Расход топлива: около 1.25 – 2 литра на 100 км Трансмиссия: автоматический вариатор (клиноременный) Тормоза: барабанные Суха масса: 84 кг Мопед отлично заводится в любую погоду и прост в обслуживании. В отличие от 2-тактных версий, не требует смешивания масла с бензином — оно заливается в отдельный картер. Модель оснащена современной телескопической передней вилкой и блокиратором центральной подножки для защиты от угона. Покупался ребенку, но так и не научились ездить и не использовали.
