400 $ • 16 680 грн
- 12 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 490 см³
- Вариатор
информация по телефону
Тихий і дуже бадьорий скутер. Все працює на ура. (Сіл поїхав) Циліндр оригінал поршень VLAND. Спідометр на 60 км/год. (Не на 100) Паливо заправлялося лише на АЗС ОККО. З кнопки запускається як годинник. (З ніжки само собою теж). Гума нормальна (видно на фото) М'який та комфортний для їзди в двоє. Виїде у двоє на будь-яку гірку з легкістю. Світло, повороти, стопи працюють чудово. Гальма працюють добре (нічого не залипає і не клине). Амортизатори працюють як належить. Акумулятор живий. Дві підніжки (Бічна, центральна) Скутер із документами. (У документах вказано двигун об'ємом 49.9 куб.см) З нюансів потертості на пластиці і трохи скріпить задній амортизатор (треба змастити). Панель приладів вся робоча. Перебувати скутер у Люботині Телефонуйте, пишіть.
Хороший скутер едет хорошо наездил 300 км, докупил зеркала, пас, еще надо купить шерсерню к спидометру, по плоскости спереди есть проблемы, зад хороший, электричество рабочее, вилка скачет хорошо, заводится с лапки, иногда с кнопки, подарок мой ном
Honda Dio 110 JF31 ! У гарному стані,все працює,в Україні їздив 1 літо На українській реєстарції! Рік випуску 2011,чомусь не можна змінити у описі. У подарунок масло з Японії Нюанси: 1) Втрачений оригінальний ключ,тому знятий захист замку 2)Є незначні подряпини на пластику Зацікавленим прохання писати в телеграм або вайбер
Мот з документами, 1-ша реєстрація, є власником, в гарному технічному стані. Був куплений в Японії на аукціоні в 2021 році з пробігом 18300 км. Тюнінг (дорогий 1700$- все робилося і встановлювалося в Японії. З таким тюнінгом в Україні один). Занижений. Брендований прямоток, по кругу весь в нікелі, зпереді додаткове тоноване скло. На пластику по правій стороні є подряпина (видно на фото)- такий був куплений, нічого не робилося. Весь пластик оригінальний, цілий, не паяний. В цьому сезоні мот не використовувався через обставини у країні, але з квітня місяця заводився кожні 2 тиждні на пів-години. Тому обов'язково треба поміняти масло- з минулого сезону не мінялося. Масло використовувалось Motul. Після отримання з Японії було здійснено технічне обслуговування: замінена гальмівна рідина з Дот4 на Дот5 Nanoprotec, замінений антифриз теж Nanoprotec, було встановлене нове переднє колесо Dunlup (заднє залишилось рідне, але в хорошому стані, теж Dunlup). Розхід мота 3- 4л, в залежності від експлуатації. Максимальна швидкість 145км. Ціна 3000$.
Продаю власний мотоцикл. Купив минулої зими, відкатав вже 10,5 тис. км, від мотоцикла отримав масу задоволення. Двигун працює як часи, масла замінені, стоїть нова резина, є кріплення під кофра. Причина продажу – придбання мотоцикла подібного класу.
Машина технически в отличном состоянии, масло и все остальные жидкости от замены до замены, ходовая перебрана. Салон в идеале,электропакет, электролюк, кондиционер,печка работает идеально. Свет лэд . По корпусу гнили нет, необходима косметика. Пропан бублик, без ошибок. Резина почти новая. Машина в Приднестровье осмотр только на паланке))) владелец в Украине. видео скину при желании
Один з найгарніших представників свого класу. Не дивлячись на розміри—достатньо маневрений. Дуже м’який в ходу, зручна посадка. Бодро стартує, максималка близько 60, але можна налаштувати більше. Є куди прикласти руки, але це все коштує дешево. Якщо дороблю—буду продавати дорожче. Також є дуже рідка сидушка на двох, за окрему плату. Мопед дуже кайфовий, збирає погляди та дарує круті емоції. На реєстрації—спокійно переоформлюється. Продаю в зв’язку з переїздом. Дзвоніть/пишіть в месенджери
