Продам або обміняю на кросовер власний повністю обслужений автомобіль! Машина повністю обслужена! Більше інформації по телефону!
Продам Honda Civic Hybrid 2007, 1.3 гибрид, автомат. Надежный и экономичный гибрид в родной краске. Двигатель 1.3 л + электромотор, автомат (CVT), средний расход топлива — 6–7 л/100 км. Гибридная система работает стабильно. С учетом возраста авто — естественный износ батареи присутствует, но функциональность сохранена. 🔧 Техническое состояние: • Замена масла в двигателе — 4 тыс. км назад • Замена масла в коробке — 1 тыс. км назад • Усиленные задние амортизаторы • Повышенный клиренс передней подвески (проставки) • Дополнительная шумоизоляция передних дверей 💡 Оборудование: • Климат-контроль • Круиз-контроль • Камера заднего вида • AUX, CD/MP3, 6 динамиков • Ево-коврики • Электростеклоподъемники • Подогрев зеркал • Бортовой компьютер • ABS, подушки безопасности • Легкосплавные диски Салон ухоженный и опрятный. Авто ежедневно используется — все работает как надо.
Мотоцикл технически исправен. Покупал в прошлом году. Зимой было сделано полное ТО (заменены абсолютно все жидкости и фильтра, свечи зажигания, в том числе, заменены колодки. Реставрировано сцепление. Дооборудован дополнительной розеткой (прикуриватель). Синхронизированы карбы и т.д. Перетянут сиденье, сделано чтобы второй номер при торможении не так сильно съезжал вперед. Любые проверки. Осенью заменил пластик на морде. (Был с трещинами). Мотоцикл никаких вложений не требует. Официальное переоформление только с января 2026 в связи с тем, что в этом году продал один мот. (Налог). Связь по мессенджерам.
Автомобиль в хорошем, ухоженном состоянии. Все работает. Установлен газ, вписан в техпаспорт. Сделана дополнительная шумоизоляция. Два комплекта колес. Лето R18, зима R17. Два ключа.
Продам автомобиль 17 года, пригнал из Америки в 19 году, для себя, один владелец в Украине !! Удар был скользящим в правое заднее крыло, замена заднего фонаря, правого, на б/у оригинал, замена заднего бампера оригинал б/у, также задело переднюю пассажирскую дверь, устранил ПДР без покраски, по факту крашен бампер задний и крыло заднее. Стреляла подушка пассажира в сиденье, правая шторка с потолка, заменил на б/у оригинал. Потолок перешит в алькантару черную, автомобиль в шумке, есть фото работы, денег на ремонт не жалел. Авто приехало 55400 тыс км на данный момент 78300. Масло, фильтра, менялись каждые 6 тыс км или ежегодно, заливал Motul save-lite 6100 sae0w20. За 6 лет владения проехал 23 тыс. км. Также замена колодок и тормозных дисков Brembo по кругу на 76 тыс, замена свечей, два комплекта резины, машина уже на зиме Nexen winguard sport 2, лето continental premiumContact 6 вообще сел и поехал, делать абсолютно ничего не нужно, приезжайте смотрите, проверка любому сто.
Офіційне авто , стан супер!!! Є газове обладнання, зроблене шумо і вібро ізоляція а також анти корозійна обробка кузова. Авто перефарбоване по на ружі з пройомами , причина вигорання. Машина офіційна є документи підтверджуючі пробіг.
Продам любимца, денег не жалел обслужено всё что только можно у Гриши MotoDoctor. Резина: Michelin Pilot power 3000км от замены Свечи: Denso iridium power 3000км Рулевые подшипники: AllBalls 3000км Сальники, пыльники вилки, масло: 3000км Цепь: Did золотая 3000км Звезды: 3000км. Колодки передние: 150км Антифриз: Rock Oil 3000км Масло: Rock Oil 150км Тормозуха: Rock Oil 3000км Сцепление: 150км Аккумулятор: Новый Пластик оригинальный перекрашен в кенди. Также установлены лед лампы с стробоскопом. Ветровое стекло дабл бабл, клетка, демпфер, есть комплект наклеек. Переоформление через дию. Нахожусь за границей писать на любой мессенджер.
Новий Honda GL1800 Gold Wing — це флагман серед туристичних мотоциклів, що вражає розкішшю, потужністю та передовими технологіями. Завдяки шестициліндровому опозитному двигуну, комфортному сидінню та високотехнологічним системам, кожна подорож стає справжнім задоволенням. Gold Wing — це мотоцикл для тих, хто звик подорожувати з комфортом преміум-класу. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
