I покоління • AT (58.6 к.с.)
12 737 $ • 585 000 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин
- Автомат
Автоматическая коробка, Пробег 8100 км, защита GIVI, установлена Scottoiler xSystem — электронная система автоматической смазки мотоциклетной цепи
Не звоните мне если: - вы перекуп ( это не ваш вариант) - ваш бюджет меньше указанного - если вы ищете не ржавый автомобиль и без вложений, который прожил больше 15 лет Машина для тех, кто: - выбирает первый автомобиль для спокойной и комфортной езды - ищет автомобиль на каждый день - понимает, что внешних нюансов для таких лет немало. Все дефекты машины на фото. Только полное переоформление! Торг на переоформление. Продажа не срочная, поэтому 2т не будет! Уважайте свое время и НЕ звоните с глупыми вопросами! Машина требует внешней косметики, своевременной мойки и заправки, по желанию замена лобового стекла. Видеорегистратор, магнитола, кожа, люк, газ вписан в ТП. На ходу каждый день
Новая гибридная батарея установлена в ноябре 2022 года. В 2025 году на официальном сервисе заменен вентилятор охлаждения тяговой батареи. Система старт-стоп функционирует безупречно. Состояние гибридной системы (все работает отлично). Это гарантирует стабильную работу системы и спокойствие для нового владельца. Автомобиль динамичный, комфортный, недорогой в обслуживании, работает стабильно, отлично подходит как для города, так и для дальних поездок. Салон просторный, комфортный, вместительный, светлый с очень приятным велюром, без повреждений. Огромное количество скрытых полочек и ниш для хранения вещей. В Украине я первый владелец. Авто завезено из Европы в 2022 году. Использовался для перевозки детей в школу и другое, во время поездки дети смотрят мультики и другие развлекательные программы, дальние дороги с детьми благодаря мультимедийному устройству проходили легко и тихо. По кузову есть незначительные косметические нюансы (в частности, вмятина на дверях), которые вообще не влияют на езду. В комплекте отдаю два комплекта резины (летняя и зимняя).
Официальное авто, первый и единственный владелец из автосалона, выехала из автосалона в 2019 году, авто без ДТП и подкрасов, имеет 2 комплекта резины, 2 ключа, технически в хорошем состоянии, визуально есть мелкие следы эксплуатации в наших условиях как у всех. Хорошая комплектация, есть круговой парктроник, камера заднего вида, складывание и подогрев зеркал, люк и линзованная оптика, готов к любым проверкам на СТО, обслуживание согласно регламенту. Предметный торг у автомобиля приветствуется!
Продаю мотоцикл Honda VTR250 PGM FI в самой красивой раскраске для этого мотоцикла. Отличный мотоцикл на каждый день с маленьким расходом. Ездила жена, мот на ней. Пару раз роняла, следы есть на фото. Мот инжекторный, обслуживался по регламенту, есть сервис мануал. Звезды, цепь новые. Резина также свежая. С торгу могу уступить 100уе на помятый радиатор. Переоформление полное, можем через Дію. В отличие от большинства 250-кубовых (которые нужно крутить до звона в ушах, чтобы они ехали), на Honda VTR 250 установлен V-образный 2-цилиндровый двигатель. За счет такой архитектуры мотоцикл выдает отличный для своего объема крутящий момент на низких и средних оборотах. Управляемость и вес — главный козырь этого мотоцикла. Аналогов с таким весом и мощностью просто не существует, любая аналогичная 250ка будет тяжелее и слабее. Поскольку VTR 250 очень легкий и узкий, управлять им сможет даже хрупкая девушка или абсолютный новичок. Мотоцикл ощущается буквально как велосипед с мотором. Его легко перекладывать в поворотах, маневрировать в глухих городских заторах и удерживать на месте, просто опираясь одной ногой.
Продам Honda Accord Hybrid 2.0 (2020) — Надежный, очень экономный и полностью ухоженный автомобиль! Продаю собственное авто, которое покупалось и делалось для себя. Машина в отличном техническом и визуальном состоянии, с прозрачной историей и честным пробегом. Автомобиль абсолютно не требует никаких финансовых вложений — садишься и с комфортом едешь на любые расстояния. Техническое состояние и обслуживание: Двигатель и гибридная система: Работают идеально. Замена моторного масла проводилась строго по регламенту. Использовал исключительно премиальное масло MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20. Двигатель не бере ни грамма масла — от замены до замены ни разу не приходилось доливать. Тормозная система: Благодаря эффективной системе рекуперации гибрида, передние тормозные колодки стоят еще заводские (и имеют рабочий ресурс). Задние колодки заменены всего 1 000 км тому назад. Ходовая часть: Собранная, комфортная, без каких-либо посторонних звуков. Все расходники заменялись вовремя и на качественные аналоги или оригинал. Салон и комфорт: Салон очень опрятный, чистый и не затертый (в машине не курили, пластик и сиденья сохранены в отличном состоянии). Комплектация (есть все необходимое для безопасной и комфортной езды): Комплекс систем безопасности Honda Sensing: адаптивный круиз-контроль (дистанцию держит идеально), система удержания в полосе движения (LKAS), система предотвращения столкновений. Камера заднего вида с динамическими линиями. Двухзонный климат-контроль (работает безупречно). Бесключевой доступ и запуск кнопкой (Push Start). LED-оптика (дневные ходовые огни и ближний свет). Автоматическое переключение дальнего света. Мультикоре, Bluetooth, громкая связь и качественная мультимедиа. Система распознавания дорожных знаков. Автомобиль очень динамичный (212 л.с. суммарно) и при этом поражает расходом топлива (в среднем 5-6 литров по городу). Готов к любым проверкам на вашем или профильном СТО. Звоните, отвечу на все вопросы. Умный и аргументированный торг у капота приветствуется!
Продам свое авто. Проверка на Вашем СТО. Без торга. Авто находится в Киеве.
ЛЕГЕНДА, а НЕ МОТОЦИКЛ: Honda Super Magna V45 (1987) — Икона кастом-ери в коллекционном состоянии! Бывают байки, которые просто ездят, а бывают те, что навсегда меняют историю. Перед вами Honda Super Magna V45 — один из самых редких, самых узнаваемых и самых стильных пауэр-круизеров 80-х, который невозможно перепутать ни с чем другим. Почему этот Super Magna — эксклюзив? Легендарный V4 (VF700C / V45): Сердце мотоцикла — знаменитый четырехцилиндровый V-образный двигатель. Мощный, отзывчивый, с фирменным «породистым» рыком и невероятно плавным ходом. Дизайн, опередивший время: четыре трубы, задраные вверх с правой стороны, цельный задний диск, агрессивный силуэт и стремительные линии. На нем вы гарантированно будете в центре внимания на любой дороге и на любом байк-фесте. Rarity & Collection Grade: Модель выпускалась всего два года (1987–1988). Найти экземпляр в таком состоянии — огромная редкая удача как для ценителя, так и для инвестора. Техническое состояние Год выпуска: 1987 Двигатель: V4, 700 куб. см (V45) Хранение: Теплый гараж, микроклимат Состояние: Обслужен, заводится «с пол-оборота», работает как швейцарские часы. Готов дарить эмоции с первой секунды. Звоните или пишите, с удовольствием отвечу на все вопросы и покажу этот шедевр вживую. (Осмотр по предварительной договоренности).
