Honda CB 400 VTEC II (2002 р.) Пробіг: всього 31500 км Стан: без капіталки, повністю обслугований Чому варто брати саме його: • Легендарний японець — мотоцикл, що підкорив серця тисяч райдерів у всьому світі. • VTEC II — унікальна система, яка змінює характер мотора: • до 6 500 об/хв — м’який, слухняний, економний; • після 6 500 об/хв — вмикається друга пара клапанів, і мотор оживає, перетворюючись на справжній спортбайк Отримуєш два мотоцикли в одному: міський та трасовий. • Надійність Honda — ці двигуни проходять сотні тисяч без капремонту. • Керованість і комфорт — легкий, маневрений, ідеально підійде і новачку, і досвідченому райдеру. • Зовнішній вигляд — класика, яка ніколи не застаріє. Навіть дід оцінить стиль: строгий, але з вогником. Від себе: • Масло змінювалося кожні 4 000 км. • Всі розхідники свіжі, заміна зроблена вчасно. • Гума свіжа, але задню бажано замінити для повного ідеалу. • Мотоцикл має сліди експлуатації, що природно для його віку, але на технічний стан не впливає. • За ці роки був вірним і відданим другом. • Продаю тільки у зв’язку з виїздом за кордон — реально відривая від серця.
Состояние идеальное, ничего делать не нужно, полностью обслужен и готов к сезону. По двигателю ничего не крутилось, все винты родные, карбы настроены, запускается всегда с полу оборота! Стоит оригинальный выхлоп yoshimura. Мото совсем без косяков, на документах!
Продам Honda cb400sf 2006г Мот в хорошом состояний не требует вложений Т.О сделана. По документа я владелец можно переоформить ТОРГ
Продам мотоцикл в отличном состоянии. Перебран, перекрашен. Пробег соответствует тому, что на одометре. Продажа срочная, поскольку я в ЗСУ. Мотоцикл на документах, ПРОДАЖ ТОЛЬКО С ВАШИМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ!!! На ходу. Нужно почистить карбюраторы, потому что долго стоит. Нужен аккумулятор. На мотоцикле установлен туристический багажник и крепление под кофры. Все детали оригинальные, за исключением нескольких мелочей, например, диодных поворотников. Есть незначительная потертость на выхлопной трубе, но она была еще до меня. Стоимость снижена до минимума из-за срочности. Цена — 2500$. Вместо торга могу отдать масло Motul 5100 и топливный фильтр. Масло в двигателе тоже свежее, мотоцикл после замены проехал лишь 3 км, но уже год не заводил его. Резина еще сезон-два пригодна. Тормоза, возможно, нужно прокачать, колодки и диски с минимальным износом. Сальники и пыльники не подтекают. Антифриз новый, также 3 км пробега. Мотоцикл полностью на стоковых (заводских) запчастях.
Один из лучших 400 СВШкще, когда-то пригонявшихся из Японии в Украину – практически все в стоке, состояние – прекрасное – сел и уехал, вложений не нуждается! Новая звезда, новый цепок, вилка только что обслуженная, сидушка только что перетянута кожей. Авторская светонакопительная аэрография...! Есть много, что рассказать об истории данного агрегата – звоните, приезжайте смотрите – вам понравится!
Мотоцикл в отличном состоянии. Первый владелец в Украине, мот привезен из Японии. Прошлым летом перекрасил, потому что были маленькие потертости. Заменены тормозные колодки перед, зад. Охлаждающая жидкость, передняя, ??задняя звезды + цепка. Хорошая и свежая резина. За дополнительной информацией наберите.
Мотоцикл в хорошем состоянии и достоин вашего внимания. Все вопросы по телефону.
Мотоцикл не требует никаких вложений, 2 владельца, без аварий и серьезных падений, все в оригинале (кроме фары и перекрашенных боковых крышек) Карбураторы не нуждаются в регулировании и чистке, настроены и отсинхронизированы еще из Японии. Масло в коробке - (передней вилке и задних амортизаторах), антифриз и все фильтры заменены Все в идеальном состоянии, динамика невероятная Разгон 0-100 по монуалу 4.5 сек. А выезжает за 4.0 сек, лучше стандарта и это на плохой задней резине и с плохого старта Максималку в 190-(ограничитель) развивает очень быстро Двигатель полностью заводская сборка Гаражное сухое хранение, 2 владельца, на полных документах с возможностью переоформления
