- 223 тыс. км
- Тернополь
- Бензин, 2.4 л.
- Вариатор
Свой автомобиль. Новые билед фары, свет лучше чем у Tesla. Имя: Черешенька) Супер тачка. Огромный багажный отсек. Огромный салон. Для обслуживания машина проста как дверь - никаких проблем, вовремя меняй расходники и будет ездить еще 300 тыс. (слова мастера) Машина честна, всё расскажу, покажу. Все время на Украине был в одних руках, и часто ездила моя жена. Поэтому очень автомобиль ездил бережно. Новый владелец будет рад! Измерил расход из Киева до Тернополя - 6.5 л / 100км Продаю, потому что хочу купить минивэн. Надежный и экономичный мотор K24) Качественное в этой машине всё. Как-то знакомый спрашивал - что мотора не слышно, и может она электро) Только гаражное хранение. По кузову есть пара мелких сколов - я сразу же их лечил, чтобы не портилось дальше. - есть список того, что восстанавливалось после ДТП: всё делалось для себя, поэтому качественно. Подушки безопасности на месте, шпаклевки нет, кузовщину покупали новую. - вся история посещений СТО в Украине - новый аккумулятор - 2 комплекта ковриков: резиновые и оригинальные тканевые - 2 ключа. - металлический защитный кожух двигателя - качественная сигнализация Pandora - два брелока, один из них диалоговый. Он будет пищать, если что-то с машиной случилось. - уникальная защита от воров: перепинованное подключение к блоку управления двигателем (если машину откроют, то не смогут ее завести без переходника) Своевременно менялось масло в моторе (когда 20% оставалось ездить, я уже менял масло) и в вариаторе, любые замечания мастера сразу же выполнялись. Также своевременно выполнялись регламентные работы. Детали и масла оригинал, или дороже: например, масло было только Honda или Motul (какое-то там супер-экстра....по рекомендациям от мастеров сугубо по Хондах)) Обслуживался в Киеве всё время на одной СТО: ProstoSTO (для тех, кто знает о сообществе Honda Mafia Club) Переехали в Тернополь, тоже обслуживались все время только на одной СТО: АвтоВита (одна из лучших СТО сугубо по японским автомобилям).
