900 $ • 37 188 грн
- 12 тыс. км
- Вараш (Кузнецовск)
- Бензин
- Ручная / Механика
Есть пара нюансов, всё по телефону.
Продам Geon X-Line 250 2025 года. Идеальный вариант для эндуро езды или как первый мотоцикл. · Новый год выпуска: 2025 Минимальный пробег: 4800 км · Состояние техники: безупречное, двигатель работает идеально, обслуживание проводилось вовремя. Чистая документация. Мотоцикл готов к эксплуатации без каких-либо дополнительных вложений. Внешнее состояние: есть небольшие следы эксплуатации (трещина на обтекателе, мелкое повреждение зеркала), которые не влияют на ездовые качества. Все детали видны на фото. Цена: 64 000 – отличное предложение за мотоцикл с таким возрастом и пробегом. ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ ТОРГ!!
Пробег 900 км новый мот. 300 кубов водяное охлаждение 2 радиатора тот же двигатель что на Geon gns. Весь перебранный с целью смазки всех ходовых элементов. Заменен антифриз и тормозная жидкость, также масло. Установлен подогрев ручек, крашпеды, все работает, нигде нет царапин. В комплекте дам чехол. Также есть бег борд на 350 новый в коробке за отдельную плату.
мотоцикл покупался новый, проехал 1200 км, страховка присутствует. продаётся, потому что купили другой
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 г. Первый владелец. Куплен новым, поставлен на учет летом 2022. Пробег — 14 750 км, из которых \~60% трасса Киев-Корець-Рівне, остальное — город и грунтовые дороги. Обкатка по всем правилам (до 6000 об/мин, с охлаждением каждые 15–20 мин). После обкатки — дальняя поездка 1800 км по Карпатам, включая Свидовецкий хребет. В целом катался как дед, без установления мировых рекордов, в рабочем диапазоне 5500-6500 об/мин. Мотоцикл в исправном состоянии. Следующая замена масла — на 15 200 км. Проверка клапанов — на 16 000 км. Олива: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на последнем остановился). Заменяй каждые 900–1200 км в зависимости от типа езды. Не стоял — катался в межсезонье при сухом асфальте. Регулярные поездки каждые 2–3 недели для поддержания аккумулятора. Хранение — под навесом, под тентом, огорожено стенами. Обслуживание — самостоятельно или на СТО в Киеве/Львове в зависимости от сложности вопроса. Доработка: – Кастомная багажная система из ящиков M2A2 Bradley – Новый держатель номера и поворотников – Новые задние поворотники с "бегущим" светом – Термобинт на выхлопе (обновлен на 14 700 км) – Новый воздушный фильтр (14 600 км) – Крашпеды, перекрашенные декоративные элементы, подножки, руль Входит в стоимость (ещё не установлено): – Новый комплект звёзд JT 16/50 – Новый сальниковый цепь JT 428 – Новая задняя дорожная шина (не шашка). Переднюю ещё не покупал, думал заменить позже. Типичные болячки учтены: – Замена болта оси маятника и задних подшипников (KAYO) – Хагер не надежная история, заменен на крепление номера – Подваренное крепление выхлопной – Замененное боковое зеркало на компактнее. Причина продажи: нужны деньги. Мото ухоженный, готов к поездкам, не требует вложений (кроме передней резины). Мотоцикл на учете, документы в порядке. Могу приехать на осмотр в Ровно-Звягель-Житомир-Киев для реальных покупателей. Торг у мотоцикла.
Покупал осенью 24 года, недавно только пройдена обкатка, поэтому и продаю, поскольку техника больше стоит. В СОСТЯЗАНИЯХ НА МОТОЦИКЛЕ УЧАСТИЯ НЕ ПРИНИМАЛ, НО БЕРЕЖНО ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ. Было трижды заменено масло и фильтр. 300/700 и на 1000 км. Более подробно по телефону. Плюсы покупки данного мотоцикла, это банально экономия ваших средств и времени, поскольку при покупке из магазина, он обойдется вам в 3500 и хлопот при сборке. Перемазывание всех подшипников, правильная затяжка всех болтов, и прочее.
Продам мото в хорошому стані, за всіма деталями пишіть.
