- 4 тыс. км
- Владимирец
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Полностью целый и технически исправный мотоцикл, документы в порядке, новая цепь. Торг Возможен обмен на мотоцикл класса эндуро.
Полностью целый и технически исправный мотоцикл, документы в порядке, новая цепь. Торг Возможен обмен на мотоцикл класса эндуро.
Продам свой мотоцикл Geon Scrambler 250 2019 года выпуска (приобретен и поставлен на учет в июне 2020 года). Мотоцикл полностью исправен, масло заменял каждую тысячу согласно мануалу, всегда зимовал в гараже с централизованным отоплением. За весь период эксплуатации заменено: переднюю фару (после чего свет стал намного лучше), реле поворотов, слайдер цепи и аккумулятор. Продажа с переоформлением, поскольку на мотоцикле стоит индивидуальный номерной знак. Дополнительные фото/видео могу сбросить при необходимости.
Продам удачного геона. Мотоцикл без ободов, без царапин и тому подобного. Со места взлетает. Продаю, потому что хочу что-то мощнее. Это версия на 24,5 кобыл. Цена до завтра к вечеру дальше будет снова 1800. Есть гарантия еще полгода и полгода еще действительна страховка.
мотоцикл покупался новый, проехал 1200 км, страховка присутствует. продаётся, потому что купили другой
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 г. Первый владелец. Куплен новым, поставлен на учет летом 2022. Пробег — 14 750 км, из которых \~60% трасса Киев-Корець-Рівне, остальное — город и грунтовые дороги. Обкатка по всем правилам (до 6000 об/мин, с охлаждением каждые 15–20 мин). После обкатки — дальняя поездка 1800 км по Карпатам, включая Свидовецкий хребет. В целом катался как дед, без установления мировых рекордов, в рабочем диапазоне 5500-6500 об/мин. Мотоцикл в исправном состоянии. Следующая замена масла — на 15 200 км. Проверка клапанов — на 16 000 км. Олива: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на последнем остановился). Заменяй каждые 900–1200 км в зависимости от типа езды. Не стоял — катался в межсезонье при сухом асфальте. Регулярные поездки каждые 2–3 недели для поддержания аккумулятора. Хранение — под навесом, под тентом, огорожено стенами. Обслуживание — самостоятельно или на СТО в Киеве/Львове в зависимости от сложности вопроса. Доработка: – Кастомная багажная система из ящиков M2A2 Bradley – Новый держатель номера и поворотников – Новые задние поворотники с "бегущим" светом – Термобинт на выхлопе (обновлен на 14 700 км) – Новый воздушный фильтр (14 600 км) – Крашпеды, перекрашенные декоративные элементы, подножки, руль Входит в стоимость (ещё не установлено): – Новый комплект звёзд JT 16/50 – Новый сальниковый цепь JT 428 – Новая задняя дорожная шина (не шашка). Переднюю ещё не покупал, думал заменить позже. Типичные болячки учтены: – Замена болта оси маятника и задних подшипников (KAYO) – Хагер не надежная история, заменен на крепление номера – Подваренное крепление выхлопной – Замененное боковое зеркало на компактнее. Причина продажи: нужны деньги. Мото ухоженный, готов к поездкам, не требует вложений (кроме передней резины). Мотоцикл на учете, документы в порядке. Могу приехать на осмотр в Ровно-Звягель-Житомир-Киев для реальных покупателей. Торг у мотоцикла.
