1 138 $ • 51 000 грн
- 6 тыс. км
- Ровно
- Не указано
- Ручная / Механика
Мотоцикл Geon Scrambler 2023 года. Состояние идеал, стоит задняя новая резина, новая сальниковая цепь, звезды новые, задняя на 50 зубьев, передняя на 14. Тяга хорошая, заменено масло (меняю каждые 1000км только MOTUL 15w50). С документами полный порядок, полное переоформление. Реальному покупателю небольшой торг у Мото.
Нет задних тормозов
хороший мот для начинающего. полностью обслужен
Geon Scrambler 250 в очень хорошем состоянии, по нюансам снаружи немного потрескалось седло, и небольшая вмятина на баке, технически подлагивает приборная панель и нужно заменить аккумулятор. Масло менялось регулярно, каждую тысячу, оригинальный моль, цепь всегда смазанная в хорошем состоянии, звезды также, менялись также поршневые кольца, прокладки и маслосъемные колпачки, вилка не течет, задний моновмортизатор работает исправно, цвет уникальный, довольно редкий, вживую очень красивый, кому интересно звоните: ********** (99) 324 33 34 Интересует только с переоформлением, документы все в порядке. Возможен минимальный торг.
Продам свой мотоцикл geon scrambler 250 в хорошем состоянии Установленные дуги защиты, которые обычно не выпускают на такую модель техники Резина передняя 110/90/17 Задняя резина 130/80/17 Новые задние тормозные колодки Заменена тормозная жидкость Есть небольшие следы эксплуатации Мотор работает тихо и заводится отлично
Geon Scrambler 2019 года в хорошем состоянии, своевременно обслуживался, замена масла каждые 1000км. Пробег 14.920 Км Передний тормозной диск увеличенного диаметра. Резина Kenda K280. В камерах гель-антипрокол. Цеп сальниковый X-Ring JT 520 X1R3. Звездочки привода новые Установлены дуги безопасности и дополнительный свет. АКБ Exide AGM 9Ah, 120A (EN).
мотор любимый, сделанный под себя, куча допов установлено. ездил не так много. продаю в связи с мобилизацией. установлена резина Pirelli. гаражное хранение. мотор портований сразу после обкатки славноизвестным Евгением Близнюковым из Днепра, ради лучшей динамики. Поменяная звездочка, установлен лучший цепь. Заменено лобовое свет на более яркое, сам фонарь снаружи выглядит как штатный. Сцепление поменяно на гидравлику. бензиновый кран заменен на электрический клапан Torelli, автоматически открывается, когда поворачиваешь ключ. немного "раздушенный" глушитель, путем просверливания дна сверлом шестеркой (снаружи незаметно). Громче особо не стал, но едет лучше. Есть для него отдельно прямоток, но громкий, совесть не позволила поставить. установлены светодиодные поворотники, блок предохранителей, хагер убран, переделано крепление под номер. установлены защитные дуги и увеличенный тормозной диск на переднее колесо производства того же Близнюкова начинка приборной панели — родная, пробег — реальный, небольшой. корпус приборной панели был поврежден, сменный корпус был распечатан на 3д принтере и установлен, есть запасной корпус также, и есть исходники для 3д-печати в tinkercad. установленные 3д-печатные площадки для лодыжек — удобно прижимать ноги, например для джимхани. динамика после портинга, замены звездочек, тюнинга глушителя и настройки карбюратора улучшилась, как по мне. Третья передача очень резко едет в широком диапазоне скоростей.
