1 250 $ • 52 812 грн
- 8 тыс. км
- Рахов
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл технічно в ідеальному стані потрібно міняти пластик побитий а так все повністю працює готовий до сезону
Продаю мотоцикл мечты — Geon x road 250 pro Тот самый, который заводится с пол-выдоха, а едет — как кредит без процентов: быстро, уверенно и прямо в сердце. Техническое состояние: Мото ухоженный, ничего не трещит, не плевается и не ругается. Заводится как швейцарские часы — только с бензином и без швейцарца. Подъем на заднее — возможен! Хочешь впечатлять девушек? Хочешь, чтобы тебя уважали даже голуби на проводах? Это твой шанс! В подарок: Возможно, бокал бензина или моральная поддержка при первом подъеме на заднее (без травматолога, но с верой в тебя). Цена: 45000 грн. И это еще я добрый — не потому, что мотоцикл плохой, а потому что тебя уважаю. Причина продажи: Хочу перейти на что-то еще более безумное... или купить кота, который не шумит ночами. Заменено: Цепь Колодки Масло в вилке Аккумулятору день. Масло и фильтр менял каждые 900-1000км. Стартер Передняя звезда Делать ничего не нужно. Сел поехал. Сейчас стоит мотард, есть новые колеса хард эндуро в ПОДАРОК. Есть торговля. Видео обзор могу сбросить.
Питбайк полностью на ходу колодки в хорошем состоянии обслужен, менял подшипники на колесах мазал подшипники маятника и рулевой траверсы менял масляный фильтр колеса 12, стоит новый поршень, рычаг лёгкого выжима, защита рук, ручка газа, карбюратор PWK 28 звёзды и цепь недавно менял есть комплект звезд, подробнее по телефону есть торг
Geon CR6 S 250, 2024 года выпуска Пробег — почти 29 000 км. Мотоцикл имеет единственного владельца. Обслуживался регулярно и очень тщательно: Масло Motul 15W50 5100 менялось каждую тысячу километров до пробега 15 000 км, а после этого — каждые 1 500 км. На пробеге 25 000 км было проведено большое техническое обновление: • установлены новые звезды и надежный сальниковый цепь; • заменен аккумулятор; • выполнен капитальный ремонт двигателя, в ходе которого была заменена коробка передач и генератор. Все остальные элементы двигателя находятся в отличном техническом состоянии. Мотоцикл имел одно ДТП — пострадал лишь передний пластик. Все поврежденное было качественно заменено. кроме фары и приборной панели, которые остались в рабочем состоянии и функционируют без каких-либо проблем. По желанию покупателя эти детали можно заменить — они есть в продаже. Левый нижний пластик имеет трещину. Он был снят еще в начале эксплуатации. поскольку он часто задевал бордюры. При необходимости эту деталь также можно заменить — она есть в продаже. Мотоцикл оснащен заводским выхлопом — красивым на вид и достаточно громким. При желании можно приглушить звук с помощью специальной заглушки. В комплекте есть два ключа и два пульта дистанционного запуска/сигнализации. Состояние очень хорошее, сел и поехал. Чудесный мотоцикл для первого сезона и передвижения в городе. Легкий, динамичный и красивый. Есть дополнительные вопросы – пишите, с удовольствием отвечу.
Продаю чудесный мотоцикл, который будет собирать взгляды в потоке. Владею им уже почти 3 года. Двигатель двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, дисковые тормоза. Что делалось по нему - заменил резину спереди и сзади, установил новые задние оригинальные амортизаторы. Заменил тормозную жидкость и установил новый ГТЦ передний и задний. По желанию можно заменить коммутатор (оригинальный сгорел и поставился, который был в наличии), влияет только на вид, так как не влазит в заводское место. Выхлоп стоит прямоточный, что дает ему приятный басистый звук. В комплекте отдам кожаные кофры.
Мотоцикл в хорошем состоянии, использовался практически каждый день, заводится с электростартера и кикстартера, мотор работает хорошо, не дымит, масла не берет, обслуживался вовремя, заливали масло Motul 5100 10w40, переоформление через Дію.
Продається мотоцикл в хорошому стані, замінено: ходова, кермо (ProTaper), дзеркала, вихлоп (akrapovi?), вітровик. 3 додаткового: куллерне охолодження радіатора, додаткове світло на кермі, захист рук/ грузики в торці керма, обтікачі на передньому боковому пластику, підсвідка на боковому пластику і під мотоциклом, тримач телефону. ДОКУМЕНТИ Є ТІЛЬКИ З МАГАЗИНУ Мотоцикл дуже швидкий на свої 250 кубів і ніякі 200-тки і 250-тки крім легких єндуро біля його навіть збоку не стоять. Була замінена поршнева через невелиу проблему. Розумний торг присутній реальному покупцеві. По питанням в приватні повідомлення.
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 г. Первый владелец. Куплен новым, поставлен на учет летом 2022. Пробег — 16 000 км, из которых \~60% трасса Киев-Корець-Рівне, остальное — город и грунтовые дороги. Обкатка по всем правилам (до 6000 об/мин, с охлаждением каждые 15–20 мин). После обкатки — дальняя поездка 1800 км по Карпатам, включая Свидовецкий хребет. В целом катался без установления мировых рекордов, в рабочем диапазоне 5500-6500 об/мин. Мотоцикл в исправном состоянии. Следующая замена масла — на 17 200 км. Проверка клапанов — на 16 000 км. Заливаю оливное масло: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на последнем остановился). Заменяю каждые 900–1100 км в зависимости от типа езды. Не стоял — катался в межсезонье при сухом асфальте. Регулярные поездки каждые 2–3 недели для поддержания аккумулятора. Хранение — под навесом, под тентом, огорожено стенами. Обслуживание — самостоятельно или на СТО в Киеве/Львове в зависимости от сложности вопроса. Доработка: – Кастомная багажная система из ящиков M2A2 Bradley – Новый держатель номера и поворотников – Новые задние поворотники с "бегущим" светом – Термобинт на выхлопе (обновлен на 14 700 км) – Новый воздушный фильтр (14 600 км) – Крашпеды, перекрашенные декоративные элементы, подножки, руль Входит в стоимость (еще не установлено): – Новый комплект звёзд JT 16/50 – Новый сальниковый цепь JT 428 – Новая задняя дорожная шина (не шашка). Переднюю ещё не покупал, думал заменить позже. Типичные болячки учтены: – Замена болта оси маятника и задних подшипников (KAYO) – Хагер не надежная история, заменен на крепление номера – Подваренное крепление выхлопной – Замененное боковое зеркало на компактнее. Причина продажи: переход на турендуро. Мотоцикл ухожен, готов к поездкам. Мотоцикл на учете, документы в порядке. Могу приехать на осмотр в Ровно-Звягель-Житомир-Киев для реальных покупателей. Торг у мотоцикла. Цена по верхней цене рынка за счет кастомного багажника с кофрами 100$, ухоженности, новых звезд с цепью и задней шиной в комплекте.
Продаю мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии. Купил сыну с пробегом 5,5 тыс. км. Очень бережная эксплуатация. Каждые 2 тыс замена масла (исключительно Motul) Новая цепь и звездочки. Продажа по причине перехода на автомобиль. Мотоцикл на мне. Переоформление.
до нового року ціна 1700 можливий обмін на авто від 2004 року з моєю доплатою до 3700usd Пропоную до уваги власний мотоцикл Geon dakar twincam 250 Ну плутати з геоном террах, або x road Має 26 к. с., баланс вал, регулювання заднього аморту. Мотоцикл у володінні десь з весни 2021 року. Масло та фільтра мінялися кожні 1500км+-, регулювання клапанів було десь на 5000 тис км пробігу. Неодноразово були замінені підшипники в колесах, зараз наче немає потреби це робити. Задня підвіска проста, прогресії немає також обслуговується вчасно. Вихлопна труба десь кожні 3тис км перебирається та набивається новою ватою задля тихого, гарного вихлопу. Вилка не тече, нові сальники та масло замінені на початку сезону. Акумулятор рідний, гелевий, за весь час тільки один раз підзаряжав взимку. Ланцюг влітку купляв. Задня зірка на 50(рідна) та на 52 є. Передня зірка теж мінялася разом з ланцюгом. Також є деталі на які можна звернути увагу: 1) Задній пластик трохи був пошкоджений, невеликий шмат був відрізаний. Є запасня ця деталь, але міняти поки що не бачу сенсу. 2) одного разу при заміні масла була зірвана різьба зливної горловини, нарізана нова, при кожній заміні треба додати трохи герметику для надійності з'єднання 3) шини рідні, вони гарно підходять для асфальту у тому стані що зараз, але для якоїсь грязюки то вже треба більше навичок, хоча це стосується їх і в новому стані 4) наклейки вигоріли, деякі були видалені 5) трохи бентежить мене кнопка дальнього світла, хоча світло у цьому мотоциклі це останнє на що можна звертати увагу) 6) гальмівні диски мабуть ще вистачить на один сезон, в залежності від пробігу. Колодки свіжі. 7) слабке місце це датчик спідометру, довго з ним боровся, все працює, але якщо кататись по гіллякам то можна його вирвати 8) обрізнаний хвіст, номер схований над колесом У комплекті будуть запчастини до нього, пластик, можливо масло ще лишилося.
Geon CR6R, 2025 года выпуска. Пробег 515 км, первый владелец. Состояние нового мотоцикла, без царапин и падений. Технически полностью исправен, не требует вложений.
