Уважаемые господа. Пробег 600 км. Есть все комплектующие, которые шли с завода... Шлем в подарок. Продажа только со снятием с учета.. Не стоит напрасно писать не уместные вопросы.. не тратьте мое время...
Бойовий апарат який бачив мох і болото. Стоїть руль рентал, клапани скидання тиску вилки, захисні дуги, коротка ручка щеплення під 1-2 пальці (оригінальна є) До мотоциклу є пластиковий захист двигуна, тримач номерів зі стопом, кросовий щиток замість фари. Стоять зірки 13 і 48. Ще є 14 перед і 52 зад. Відкатав 4 роки, після цього сезону мотоциклом ще не займався, на весну треба обслужити, замінити масло й сальники вилки, тормозуху. По пластику, є тріщина на болотнику під фарою, і права сторона біля баку тріснувша на стяжках (заклеєно чорним) Стоїть на мені, продаж з переоформленням.
Вашему вниманию SOKMOTO crf 450! Он ведь Geon DAKAR 450? ASIAWING 450? FORsage 450! На регистрации! Куплен в прошлом году в начале сезона новым а салоне в Коломне! Двигатель 450 куб. см мощностью 45 сил! 194MQ двигатель. Подвеска Fastace Хорошая тракторная тяга. Пробег 2100 км. Собственный мот! В хорошем состоянии! Двигатель как часы. Масло заменено на 1900 км. Заливаю только MOTUL 300V. каждые 750 км. Японский тормоз NISSIN. Новые задние колодки EBC (США). Мот в защите двигателя и радиаторов. Серьезных падений на нем не было! Радиаторы целые! Пластик весь тоже. (паяна одна защита пера). Из недостатков, нужно заменить сальники в вилке. (потекло правое перо). В фастейсе есть такая слабость, что родные сальники слабы. и нет в заднем колесе одной шпицы. В общем мотоцикл эксплуатировался в хороших условиях и без диких нагрузок. В комплект отдам форму в цвет размер ХL, шлем LS2. Перфорированный чехол на сиденье и дополнительный комплект прививки! И это все за 3100$.+ переоформление! ПРОДАЖА СРОЧНАЯ назад и такая цена! Цена нового такого мотоцикла на оф.сайте сокмото 4000. Достоин Вашего внимания!
Мотоцикл в хорошем состоянии возможное переоформление пробег каждый день растет едет и заводится отлично стоящая сальниковая цепь почти новая скоростная звезда ест довольно немного для того что он выдает в среднем 3-3,5 литра на 100 водяное охлаждение за время моего владения не раз не включался вентилятор принудительного охлаждения, отличная мягкая подвеска достаточно хорошо отрабатывает кочки ямки, реальному покупателю торг) пишите звоните если хотите что-то узнать)
Мот в хорошем состоянии после бережной эксплуатации. Внедорожные шины Michelin, установлена ??сальниковая цепь.
Перший власник, гаражне зберігання, стан ідеальний. Руль новий, Карб тюнінговоний чоловіком з Харкова, масло в вилці замінене, клапана відрегульовані, стоїть датчик температури, змінений антифриз, тормозна рідина, також новий сальніковий цеп GT. Встановлена ручка легкого вижиму зцеплення, нові зручні грібси та захист зірочки. Усі ходові частині перемазані. Розхід за рахунок карба 3.5 л. по трасі, у змішаному — 4,5 - 5 л.
мотоцикл полностью в исправном состоянии есть царапки сделаны сзади брызговик наклейки все заводские lanos звезды хорошие колеса хорошие двигатель работает хорошо пробег 4500 неделя времени отдам за две дальше дороже
Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження Рідинне Робочий об'єм (см3) 299 Макс. потужність (к.с при об/хв) 26 / 8500 Макс.крутн.момент (Нм /при об/хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 11,1 : 1 Паливна система карбюратор Nibbi Racing 34 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП 5-ступінчата, механічна Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набіром регулювань, хід 265мм Задня підвіска алюм. маятник, система ричажної прогресії, моноамортизатор с набіром регулювань, хід 110мм Гальма, передній / задній диск 240 мм, 2-поршневий суппорт / диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Шини, передня/задня 80/100-21 // 100/90-18 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2100x800x1270 мм Колісна база (мм) 1440 мм Висота за сидінням (мм) 940 мм Дорожній просвіт (мм) 320 мм Суха вага (кг) 116 кг Ємність паливного баку (л) 6,5 л Максимальна швидкість (км/г) ≥110
