Мот в хорошем состоянии после бережной эксплуатации. Внедорожные шины Michelin, установлена ??сальниковая цепь.
Перший власник, гаражне зберігання, стан ідеальний. Руль новий, Карб тюнінговоний чоловіком з Харкова, масло в вилці замінене, клапана відрегульовані, стоїть датчик температури, змінений антифриз, тормозна рідина, також новий сальніковий цеп GT. Встановлена ручка легкого вижиму зцеплення, нові зручні грібси та захист зірочки. Усі ходові частині перемазані. Розхід за рахунок карба 3.5 л. по трасі, у змішаному — 4,5 - 5 л.
мотоцикл полностью в исправном состоянии есть царапки сделаны сзади брызговик наклейки все заводские lanos звезды хорошие колеса хорошие двигатель работает хорошо пробег 4500 неделя времени отдам за две дальше дороже
Уважаемые господа. Пробег 600 км. Есть все комплектующие, которые шли с завода... Шлем в подарок. Продажа только со снятием с учета.. Не стоит напрасно писать не уместные вопросы.. не тратьте мое время...
Бойовий апарат який бачив мох і болото. Стоїть руль рентал, клапани скидання тиску вилки, захисні дуги, коротка ручка щеплення під 1-2 пальці (оригінальна є) До мотоциклу є пластиковий захист двигуна, тримач номерів зі стопом, кросовий щиток замість фари. Стоять зірки 13 і 48. Ще є 14 перед і 52 зад. Відкатав 4 роки, після цього сезону мотоциклом ще не займався, на весну треба обслужити, замінити масло й сальники вилки, тормозуху. По пластику, є тріщина на болотнику під фарою, і права сторона біля баку тріснувша на стяжках (заклеєно чорним) Стоїть на мені, продаж з переоформленням.
До Вашої уваги SOKMOTO crf 450! Він же GEON DAKAR 450? ASIAWING 450? FORsage 450! На Реєстрації! Куплений минулого року на початку сезону новим а салоні в Коломиї! Двигун 450 куб. см потужністю 45 сил! 194MQ двигун. Підвіска Fastace Хороша тракторна тяга. Пробіг 2100 км. Власний мот! В хорошому стані! Двигун як годинник. Масло замінено на 1900 км. Заливаю тільки MOTUL 300V. кожні 750 км. Японські гальма NISSIN. Нові задні колодки EBC (США). Мот в захистах двигуна та радіаторів. Серйозних падінь на ньому не було! Радіатори цілі! Пластик весь теж. (паяний один захист пера). З недоліків, потрібно замінити сальники в вилці. (потекло праве перо). В фастейсі є така слабинка, що рідні сальники слабкі. та немає в задньому колесі однієї шпиці. Взагальному мотоцикл екплуатувався в хороших умовах та без диких навантажень. В комплект віддам форму в колір розмір ХL, шолом LS2. Перфорований резиновий чохол на сидіння та додатковий комплект щеплення! І це все за 2900$.+ переоформлення! ПРОДАЖ ТЕРМІНОВИЙ тому і така ціна! Ціна Нового такого мотоцикла на оф.сайті сокмото 4000. Вартий Вашої уваги!
Мотоцикл в хорошем состоянии возможное переоформление пробег каждый день растет едет и заводится отлично стоящая сальниковая цепь почти новая скоростная звезда ест довольно немного для того что он выдает в среднем 3-3,5 литра на 100 водяное охлаждение за время моего владения не раз не включался вентилятор принудительного охлаждения, отличная мягкая подвеска достаточно хорошо отрабатывает кочки ямки, реальному покупателю торг) пишите звоните если хотите что-то узнать)
Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження Рідинне Робочий об'єм (см3) 299 Макс. потужність (к.с при об/хв) 26 / 8500 Макс.крутн.момент (Нм /при об/хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 11,1 : 1 Паливна система карбюратор Nibbi Racing 34 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП 5-ступінчата, механічна Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набіром регулювань, хід 265мм Задня підвіска алюм. маятник, система ричажної прогресії, моноамортизатор с набіром регулювань, хід 110мм Гальма, передній / задній диск 240 мм, 2-поршневий суппорт / диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Шини, передня/задня 80/100-21 // 100/90-18 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2100x800x1270 мм Колісна база (мм) 1440 мм Висота за сидінням (мм) 940 мм Дорожній просвіт (мм) 320 мм Суха вага (кг) 116 кг Ємність паливного баку (л) 6,5 л Максимальна швидкість (км/г) ≥110
