Питбайк полностью на ходу колодки в хорошем состоянии обслужен, менял подшипники на колесах мазал подшипники маятника и рулевой траверсы менял масляный фильтр колеса 12, стоит новый поршень, рычаг лёгкого выжима, защита рук, ручка газа, карбюратор PWK 28 звёзды и цепь недавно менял есть комплект звезд, подробнее по телефону есть торг
Продаю свой собственный мотоцикл, покупал новым в салоне. Продавать очень не хотелось, но так сложились обстоятельства.
Продаю чудесный мотоцикл, который будет собирать взгляды в потоке. Владею им уже почти 3 года. Двигатель двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, дисковые тормоза. Что делалось по нему - заменил резину спереди и сзади, установил новые задние оригинальные амортизаторы. Заменил тормозную жидкость и установил новый ГТЦ передний и задний. По желанию можно заменить коммутатор (оригинальный сгорел и поставился, который был в наличии), влияет только на вид, так как не влезает в заводское место. Выхлоп стоит прямоточный, что дает ему приятный басистый звук. В комплекте отдам кожаные кофры.
Мотоцикл в хорошем состоянии, использовался практически каждый день, заводится с электростартера и кикстартера, мотор работает хорошо, не дымит, масла не берет, обслуживался вовремя, заливали масло Motul 5100 10w40, переоформление через Дію.
Продається мотоцикл в хорошому стані, замінено: ходова, кермо (ProTaper), дзеркала, вихлоп (akrapovi?), вітровик. 3 додаткового: куллерне охолодження радіатора, додаткове світло на кермі, захист рук/ грузики в торці керма, обтікачі на передньому боковому пластику, підсвідка на боковому пластику і під мотоциклом, тримач телефону. ДОКУМЕНТИ Є ТІЛЬКИ З МАГАЗИНУ Мотоцикл дуже швидкий на свої 250 кубів і ніякі 200-тки і 250-тки крім легких єндуро біля його навіть збоку не стоять. Була замінена поршнева через невелиу проблему. Розумний торг присутній реальному покупцеві. По питанням в приватні повідомлення.
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 г. Первый владелец. Куплен новым, поставлен на учет летом 2022. Пробег — 16 000 км, из которых \~60% трасса Киев-Корець-Рівне, остальное — город и грунтовые дороги. Обкатка по всем правилам (до 6000 об/мин, с охлаждением каждые 15–20 мин). После обкатки — дальняя поездка 1800 км по Карпатам, включая Свидовецкий хребет. В целом катался без установления мировых рекордов, в рабочем диапазоне 5500-6500 об/мин. Мотоцикл в исправном состоянии. Следующая замена масла — на 17 200 км. Проверка клапанов — на 16 000 км. Заливаю оливное масло: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на последнем остановился). Заменяю каждые 900–1100 км в зависимости от типа езды. Не стоял — катался в межсезонье при сухом асфальте. Регулярные поездки каждые 2–3 недели для поддержания аккумулятора. Хранение — под навесом, под тентом, огорожено стенами. Обслуживание — самостоятельно или на СТО в Киеве/Львове в зависимости от сложности вопроса. Доработка: – Кастомная багажная система из ящиков M2A2 Bradley – Новый держатель номера и поворотников – Новые задние поворотники с "бегущим" светом – Термобинт на выхлопе (обновлен на 14 700 км) – Новый воздушный фильтр (14 600 км) – Крашпеды, перекрашенные декоративные элементы, подножки, руль Входит в стоимость (еще не установлено): – Новый комплект звёзд JT 16/50 – Новый сальниковый цепь JT 428 – Новая задняя дорожная шина (не шашка). Переднюю ещё не покупал, думал заменить позже. Типичные болячки учтены: – Замена болта оси маятника и задних подшипников (KAYO) – Хагер не надежная история, заменен на крепление номера – Подваренное крепление выхлопной – Замененное боковое зеркало на компактнее. Причина продажи: переход на турендуро. Мотоцикл ухожен, готов к поездкам. Мотоцикл на учете, документы в порядке. Могу приехать на осмотр в Ровно-Звягель-Житомир-Киев для реальных покупателей. Торг у мотоцикла. Цена по верхней цене рынка за счет кастомного багажника с кофрами 100$, ухоженности, новых звезд с цепью и задней шиной в комплекте.
Geon Dakar GNS 300R Motard ? По документам — 2023 год, модель — 2024 Состояние: очень хорошее, эксплуатация около 2 лет. • Незначительные потертости на защите рук (задевал в узких воротах, почти незаметны). • Бачок тормозной системы сломан, но есть новый в комплекте. • По требованию — замена цепи. • Новый карбюратор MAIKUNI PWK 34. • Книга с описанием мотоцикла. • Защита фар для Off-road. • Замена масла и фильтров проводилась вовремя, использовались только оригинальные расходные материалы. • Мотоцикл обслуживался регулярно, полностью перемазан дорогой водостойкой смазкой (1 банка осталась — по договоренности). ? Телефон: **********
Продаю мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии. Купил сыну с пробегом 5,5 тыс. км. Очень бережная эксплуатация. Каждые 2 тыс замена масла (исключительно Motul) Новая цепь и звездочки. Продажа по причине перехода на автомобиль. Мотоцикл на мне. Переоформление.
возможен обмен на авто от 2006 года с моей доплатой до 4000usd Предлагаю вашему вниманию собственный мотоцикл Geon dakar twincam 250. Не путать с геоном террах, или x road Имеет 26 к. с., баланс вал, регулировка заднего амортизатора. Мотоцикл во владении где-то с весны 2021 года. Масло и фильтра менялись каждые 1500км+-, регулировка клапанов была где-то на 5000 тыс км пробега. Неоднократно были заменены подшипники в колесах, сейчас вроде нет необходимости это делать. Задняя подвеска простая, прогрессии нет также обслуживается вовремя. Выхлопная труба где-то каждые 3 тыс км перебирается и набивается новой ватой для тихого, хорошего выхлопа. Вилка не течет, новые сальники и масло заменены в начале сезона. Аккумулятор родной, гелевый, за все время только один раз подзаряжал зимой. Цепь летом покупал. Задняя звезда на 50 (родная) и на 52 есть. Передняя звезда тоже менялась вместе с цепью. Также есть детали на которые можно обратить внимание: 1) Задний пластик немного был поврежден, небольшой кусок был отрезан. Есть запасная эта деталь, но менять пока что не вижу смысла. 2) однажды при замене масла была сорвана резьба сливной горловины, нарезана новая, при каждой замене надо добавить немного герметика для надёжности соединения. 3) шины родные, они хорошо подходят для асфальта в том состоянии, что сейчас, но для какой-то грязи то уже надо больше навыков, хотя это относится к ним и в новом состоянии. 4) наклейки выгорели, некоторые были удалены 5) немного смущает меня кнопка дальнего света, хотя свет в этом мотоцикле это последнее, на что можно обращать внимание). 6) Тормозные диски, пожалуй, хватит еще на один сезон, в зависимости от пробега. Колодки свежие. 7) слабое место это датчик спидометра, долго с ним боролся, все работает, но если кататься по веткам то можно его вырвать. 8) обрезанный хвост, номер спрятан над колесом В комплекте будут запчасти к нему, пластик, возможно масло еще осталось.
Geon CR6R, 2025 года выпуска. Пробег 515 км, первый владелец. Состояние нового мотоцикла, без царапин и падений. Технически полностью исправен, не требует вложений.
