Продаю ухоженный и обслуженный мотоцикл Geon x-road 250 pro. Заменен карбюратор на pz30 с ускорительным насосом. Масло менялось вовремя. Готов к сезону, сел и поехал. Если не получается дозвониться, пишите или звоните в телеграм или вайбер.
Geon Scrambler 250 Пробег 6800, на 6 тыс пробега было проведено ТО на мото-сто: -регулировка клапанов; -настройка карбюратора; -подшипники в колесах передние и задние в отличном состоянии без люфта; -просмотр гильзы в двигателе с помощью эндоскопа (дефектов не выявлено); -был проведен осмотр состояния цепи ГРМ (замены не требуется) Заливаю масло Motul 15w-50 7100, также масло было заменено 300км назад. По мотоциклу был проведен ряд тюнингов по собственному желанию, а именно: Был установлен передний тормозной диск 320мм (сток отдам с мотоциклом) и установлена тормозная машинка Adelin. Были проведены доработки с колесами, а именно: установлены расширенные обода и установлена мотардная резина. Перед обедом 3.50-17(гума 120/70-17 Pirelli) Задний обод 4.25-17 (резина 140/70-17 Dunlop) Была заменена цепь и звезды, установлено 15х46 (передаточное число 3,06), и установлена цепь 428 сальниковая (не из дешевых): Также были заменены задние указатели поворота, с завода очень длинные и легко ломаются, теперь же стоят металлические; Установлены черные ручки barracuda; Было покрашено все серые элементы в черный глянец; Было изменено место расположения номерного знака и отдельно подведена его подсветка (сток крепления с номерным знаком отдам в комплекте), конечно мнения у полиции расходятся, одни говорят что самое главное чтобы номерной знак проглядывался и был освещен, другие же угрожают штрафом за изменение крепления; С дефектов было легкое падение на грунтовой дороге на левую сторону, поэтому есть деформация (видно на фото), нужно заменить задние колодки, так как есть писк при езде, и немного поцарапано сиденье, и была заменена приборная панель, из-за невоспитанных людей которые не уважают водителей двух колесных, поэтому пробег сейчас на приборной панели 1200км, а по факту 6800. Причина продажи, мало катаюсь, большинство времени стоит в гараже, и не хватает времени убрать все дефекты которые есть, поэтому и продажа. Мотоцикл дарит эмоции каждым своим выездом, ездит только по асфальту, за доп. фото или видео, могу скинуть. Торг не нужен в баке!!! Цена 1650$
Продам мотоцикл, 250 куб. нюансы видны на фото, едет бодро вложений не требует масто заменял хадо 1.2 литр с документами переоформления цена 33500 в подарок отдам шлем mt helmet огород, Новомиргород. Кировоградская область Детали по телефону, вайбер, телеграмм
На ходу, исправный
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ GEON Unit S200 Двигун 1-цил., 4-х такт., SOHC, 2-клап., з баланс-валом Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 182 Макс. потужність (к.с /при об/хв) 16,5 / 8500 Макс. обертаючий момент (Нм /при об/хв) 14,5 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система постачання палива карбюратор Система запалювання CDI Система пуска Електро / кік-стартер КПП 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, два гідравлічних амортизатори Гальма, передній / задній дисковий, 2-х поршневий суппорт / барабаний Шини, передня/задня 3,00-17 / 110/80-17 ДхШхВ (мм) 2000 ? 740 ? 1080 Колісна база (мм) 1280 Висота по сидінню (мм) 800 Дорожній просвіт (мм) 180 Суха вага (кг) 115 Об'єм паливного бака (л) 12 Максимальна швидкість (км/г) >105
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушно-маслянное Рабочий обьем (см3) 223 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 18 / 6000 Степень сжатия: 9.2 : 1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 270мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 210мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 110/90-17 / 130/80-17 Общие данные ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колесная база (мм) 1360 Высота по сидению (мм) 820 Дорожный просвет (мм) 260 Сухой вес (кг) 135 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) 130
Мотоцикл купляв з салону. Все справно. Їде жваво. Бак перемалював якіснішою матовою фарбою,заводська була неякісна. Сідло також перешито і додано трішки додаткового паралону. Ланцюг японський не розтягується. Продаю з переоформленням.
Продам Geon Scrambler. Іноді на ньому виїжджаю, технічно і візуально в гарному стані, масло/ фільтра замінював вчасно, паливний фільтр також замінений, карбюратор налаштований, охолоджувальна рідина замінена, бак на +- 16 літрів, їде бадьоро на свої 300 кубів. Додатково встановлені (на фото також є): - гріпси (ручки) з підігрівом (дуже зручно в прохолодну погоду) - зарядне для пристроїв на 2 виходи(USB Type-C та USB Type-A) - додаткове світло (заводське на ньому було дуже погане) на декілька режимів - ближній (жовтий)/ дальній(білий) працюють як окремо, так і разом, також є режим - стробоскоп.
Мотоцикл в чудовому стані. Пройшов хіба обкатку. Перший власник.
