- 10 тыс. км
- Сумы
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
возможен обмен на авто от 2006 года с моей доплатой до 4000usd Предлагаю вашему вниманию собственный мотоцикл Geon dakar twincam 250. Не путать с геоном террах, или x road Имеет 26 к. с., баланс вал, регулировка заднего амортизатора. Мотоцикл во владении где-то с весны 2021 года. Масло и фильтра менялись каждые 1500км+-, регулировка клапанов была где-то на 5000 тыс км пробега. Неоднократно были заменены подшипники в колесах, сейчас вроде нет необходимости это делать. Задняя подвеска простая, прогрессии нет также обслуживается вовремя. Выхлопная труба где-то каждые 3 тыс км перебирается и набивается новой ватой для тихого, хорошего выхлопа. Вилка не течет, новые сальники и масло заменены в начале сезона. Аккумулятор родной, гелевый, за все время только один раз подзаряжал зимой. Цепь летом покупал. Задняя звезда на 50 (родная) и на 52 есть. Передняя звезда тоже менялась вместе с цепью. Также есть детали на которые можно обратить внимание: 1) Задний пластик немного был поврежден, небольшой кусок был отрезан. Есть запасная эта деталь, но менять пока что не вижу смысла. 2) однажды при замене масла была сорвана резьба сливной горловины, нарезана новая, при каждой замене надо добавить немного герметика для надёжности соединения. 3) шины родные, они хорошо подходят для асфальта в том состоянии, что сейчас, но для какой-то грязи то уже надо больше навыков, хотя это относится к ним и в новом состоянии. 4) наклейки выгорели, некоторые были удалены 5) немного смущает меня кнопка дальнего света, хотя свет в этом мотоцикле это последнее, на что можно обращать внимание). 6) Тормозные диски, пожалуй, хватит еще на один сезон, в зависимости от пробега. Колодки свежие. 7) слабое место это датчик спидометра, долго с ним боролся, все работает, но если кататься по веткам то можно его вырвать. 8) обрезанный хвост, номер спрятан над колесом В комплекте будут запчасти к нему, пластик, возможно масло еще осталось.
