- 264 тыс. км
- Лугины
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Шикарный кроссовер, выглядит значительно дороже, чем стоит (копия Toyota Рав4 последнего поколения с элементами РенджРовера). Экономный: при скорости 120 км/ч – 10 л газа на 100 км, при 140+ км/ч – 12 л. Реально едущий двигатель 2 л (не так, как 1.8). Масла не потребляет, уровень смазки не падает. Места очень много, особенно сзади: задние сиденья двигаются вперед-взад, как и передние, а также стандартно складываются. Имеется система крепления IsoFix. Багажное отделение просто огромно; шторка на месте, в багажнике полный заводской комплект + полноразмерная запаска на таком же диске. Арки, пороги, днище целые (неоднократно поднималась на подъемнике без проблем), есть рыжики на дверях. По ходовой: по заду почти все сайлентблоки новые, заменены амортизаторы, стойки стабилизатора и развальные тяги; по переду заменены опорный подшипник и стойки стабилизатора. Кондиционер рабочий, холодящий. Владею машиной около года (сначала ездил по доверенности, пока не было таких номерных знаков, которые я хотел). К продаже не готовил и не продавал, если бы не новый закон о мобилизации (авто на мне, поэтому есть риски). От езды на машине получаешь удовольствие и чувствуешь себя уверенно на дороге; ни разу не увяз ни в снегу, ни в грязи. Высокий клиренс, колеса на 17 За такую ??сумму, по-моему, никаких альтернатив, особенно среди кроссоверов, нет, поэтому, пожалуйста, не пишите нелепых предложений.
