- 199 тыс. км
- Кривой Рог
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.79 л.
- Вариатор
Авто покупали в автосалоне, родной пробег, своевременное обслуживание, летом 24 года делали АКПП меняли все новое есть чеки документы, в январе 25 года меняли рулевую рейку, тормозные диски, и цепи ГРМ, ходовая новые стойки, делалась регулировка клапанов, все подушки двигателя, + повышенный клиренс авто, защита двигателя, Максимальная комплектация этого авто и многое другое. Все детали по тел или в чате.
Geely Emgrand 7, 2012 р., автомат, 1.8 газ/бензин (127 к.с.) М’яка хода, плавна робота автомата, комфортний і тихий салон.Кондиціонер, ABS, подушки безпеки, мультимедіа, чистий салон. Надійний і економний седан для щоденних поїздок і подорожей.
Срочная продажа!!!! Второй владелец. Авто обслуживалось у официального дилера, вовремя. Газ/бензин, мотор 1.8. Коробка вариатор (автомат). Есть сигнализация. Возможен торг у капота. Возможен обмен на большее авто, например джип. Причина продажи: с ребенком стало мало места для коляски.
телефонуйте.
Продам своего Джилика. Я первый и единственный владелец. Покупал в салоне в Днепре в 2014 году. Состояние авто сел и поехал без каких-либо вложений. Пробег родной. Авто надежное, не подводили ни разу. Все жидкости и фильтра менял вовремя, масло лил Shell Helix Ultra 5w-40. По коррозии без критических моментов, несколько рыжиков присутствуют, при желании все удаляется. Двигатель надежный и неприхотливый, коробка работает как часы. Салон идеальный, ЕВА-коврики. Установлена крутая мультимедия EKIY 9`` 3G, 32Gb, карплей и другое. Стоит очень хороший газ, форсунки Баракуда, разницы с бензином не ощутимо вообще. Расход бензина город 10 трасса 8, на газу бак 40-42 литра на 320-340км. по трассе почти бесплатно, на баке больше 400 км легко и это не тошнити а ехать динамично с кондеем. У меня крейсерская 100-120. Запаска есть родная и докатка так как баллон таблетка. Резины 2 комплекта, еще по сезону можно отъездить а то и по 2. Перекупам не беспокоить, только реальные покупатели. Торг у капота, обмен не интересует.
