Газель в хорошому стані пасажир на 13 місць . Новий радіатор та акам.батарея хорша гума продаю за ненадобностью Для мене як жінки жажкувата . Або поміняю на легковой жіновій автомобіль
ГАЗ 3302 гос. № 05295МК — Состояние исправное. Топливо — сжатый газ и бензин. Двигатель после капитального ремонта. с НДС Дистрибуционная компания прекратила свою работу и распродает автотранспорт в рабочем состоянии!
Газель в рабочем состоянии, на метане, расход очень небольшой. Покупали из салона, один хозяин водители не катались, резина по кругу мишлен 205. Мотор 406. Кузов застелен железом. Машина никогда не красилась, сквозной гнили нет. Свежая страховка. Вопросы пишите в вайбер.
Состояние по фото, на уверенном ходу. Потребует внимания, газ метан. Просмотр в любое время. Самая низкая цена, без торга.
Один собственник, один водитель. Идеальное состояние. Дополнительные фотографии предоставлю по запросу. Быстрее отвечаю на телефонный звонок. Машина технически в безупречном состоянии. Авто от первого и единственного владельца, приобретено у дилера «АИС» 14.12.2007. Сразу была удлинена база в сертифицированной дилером компании, установлен новый тент и каркас тента (длина машины: 7 м, длина бортовой платформы: 4 м, высота бортовой платформы: 1,85 м, объём: 14 м³). Сразу было установлено итальянское газобаллонное оборудование на метане (CNG) марки Lovato на 5 баллонов, что позволяет проезжать до 450 км на одной заправке. Двигатель: ЗМЗ 405, инжектор. Автомобиль всегда хранился в отапливаемом помещении. Имеет оригинальный пробег, 80% которого — трасса Лубны–Киев. Машина использовалась для перевозки объёмных, но лёгких грузов, преимущественно мягкой мебели, поэтому рама целая и никогда не перегружалась. Машину всегда водил только владелец, наёмных водителей не было. В салоне никогда не курили. Сварочные работы за последнее время: ремонтные вставки арок крыльев и порогов кабины, новая покраска кабины. Обслуживание и замены: замена насоса, радиатора, корзины сцепления и диска, выжимного подшипника, новый гидроусилитель руля, новые концевики рулевых тяг, замена ГРМ, замена хвостового концевика КПП, замена тормозных колодок и накладок, новый резонатор и элементы выхлопной системы, ремонт и обновление тента. Собственная масса автомобиля с ГБО, тентом и каркасом тента — 2100 кг.
