Двигатель родной док
Авто на полном ходу. Все работает. Мосты военные, мотор коробка все родное. Не гнилая. Обработана. Гаражное хранение. Заводится с пол-оборота. + новые колеса + запчасти. Детали по телефону.
Продам ГАЗ-24-10 Волга 1993 года выпуска. Классический седан в рабочем состоянии. Технические характеристики: - Двигатель: 2.4 л, карбюратор, бензин. Мотор работает ровно, тяга стабильная. - Трансмиссия: надежная 4-ступенчатая механическая КПП, четкое включение передач. - Привод: задний, классическая компоновка для комфортной езды. - Пробег: 198 000 км (родной или подтвержденный документами). Состояние автомобиля: Салон просторный, с тканевой обивкой сидений. Панель приборов читается хорошо, все основные переключатели функциональны. Электрооборудование базовое, без сложных электронных систем, что упрощает обслуживание и ремонт. Преимущества модели: - Легендарная ремонтопригодность: запчасти доступны и недороги. - Простая конструкция подвески, адаптированная к нашим дорогам. - Большой багажник и вместительный салон. - Мягкий ход и высокий клиренс. Автомобиль полностью на ходу, готов к эксплуатации или восстановлению до идеала. Документы в наличии, юридически чистый. Цена обоснована состоянием и рыночной стоимостью раритетных авто этого периода. Звоните, договоримся об осмотре и тест-драйве в удобное для вас время.
мотор и коробка ренджровер! Капремонт мотора сделан только что, без пробега! замена всех сальников. промывка бака, новый бензонасос... В целом сделано много и писать можно долго, кому интересно — будем звонить, будем разговаривать... Также рассмотрю обмен на электрокар
Газ 69 Грузопассажирский 2-ух дверной 8 местный ПОЛНЫЙ ОРИГИНАЛ, все детали родные. 1965 года рождения, 25000 пробег Пробег двигателя 20000 Двигатель 2019 полный кап ремонт. КПП – 3 ступенчатая Гаражное хранение Кузов целый оригинальный без ржавчины. Рабочий объем двигателя 2.1 Цвет хаки Запасные детали: Два запасных карбюратора Раздатка запасная Коробка запасная Тент почти новый Запасные рессоры Владелец - Владимир
ГАЗ-69 (1969 год) Состояние: на ходу, в отличном состоянии, после капитального ремонта. Кузов: ржавчины нет. В комплекте есть тент. Хранение: последние 10 лет авто находилось в теплом гараже. Обслуживание: этим летом заменены все фильтры и масла (в двигателе, коробке передач и обоих мостах). Комплектация: авто почти полностью родное (только несколько деталей заменено с других авто). Документы: есть в наличии.
Машина в отличном состоянии кузов кап ремонт год назад, мотор дизель Mercedes 605. Коробка 4х ступка. Задний мост volva.
Газ 69 мотор мерседес 2,0 дизель, все работает без проблем, был полностью отреставрирован пару лет назад разбирался до рамы. документально все оформлено любой вид переоформления, свежая страховка, торг минимальный.
Более 10 лет в сухом гараже Авто хорошо сохранилось. По всем вопросам пишите или звоните, возможны дополнительные фото и видео. Торг у капота. Возможен обмен с доплатой
Для чего сайт переводит на московский язык, неизвестно. Но имеем то, что имеем. Продаю ГАЗик. Делал для себя. Купил в мае 2014 года подходящий не убитый автомобиль. Все разбиралось до винтика. Рама зачищалась до блеска, хорошо обработана и покрашена хорошими материалами. Човен тоже полностью восстанавливался и обрабатывался. Резина новая (не наварка) 7 месяц 1976 года. 5 колес (500 баксов того времени). В идеальном состоянии, ни одной трещинки, прошла у меня 3000 км. Все резиновые уплотнители, прошивка новые. Под заказ сделан летний легкий тент. Старый тент с дверными надставками тоже есть. Каждый лист рессоры вручную мною отбивался на рейсе и перемазан графиткой. Пытался максимум приблизить к оригиналу. В конце 2014 года машина выехала. Все хорошо, но не нравился расход топлива. Год спустя после этого решился на установку дизельного двигателя от 123 Мерса 2,0 л. Весной 2016 машина была зарегистрирована как дизельная. Расход топлива стал около 10 литров дизеля. Коробка, раздатка и все остальное родное. Машина стоит в гараже, выезжаю очень редко, только летом, хотя зимой заводится отлично. Для больших морозов сделан подогрев тосола в патрубке от сети 220, хотя я им ни разу не пользовался. В машину вложено достаточно много денег и труда. На вопросы дам ответ по телефону. Возможен обмен. Номер кузова 01329. Я владелец. Страховка до 02.10.2026
