В авто установлена ??газовая аппаратура 4-го поколения. Все работает, на ходу.
Авто имеет хорошее рабочее состояние, сел и уехал. Имеет шаровую переднюю балку, 5 КПП, 4 электростеклоподъемника. Очень хочется продать эту машину, человеку, который будет ее любить и ценить. Газа на авто никогда не было и не будет. Расход хотите верьте желаемым, но все как заказал производитель, можете сами убедиться. Установленная сигнализация. Автомобиль никогда не был в ДТП. Все окна оригинальные и имеют заводскую тонировку.
Продам газ 69. Машина полностью сделана: ходовая, мотор, кузов, новые полоося, новые колодки и цилиндрики и т д. Все разбиралось и менялось на новое. Кузов и рама чистилась до металла, обрабатывалось, основывалось и рисовалось раптором. Все резинки, уплотнители окон и крыльев новые. Стул с подогревом, новый тент, титановые диски. На фото все видно, писать можно очень много. Новая резина, новый аккумулятор, мощная электролебедка, оптика вся новая на тосоле. Мотор от УАЗ. Состояние новой машины
Нормальный стан 402 мотор.
Машини після реставрації. В сім'ї з 1963 року. Всі запчастини оригінальні. Гума в 9ж оригіналі. Двигун, ходова, салон після капітального ремонту.
Автомобиль на ходу. Не гнилое, не битое. Сел и уехал. Звонить по телефону
ГАЗ 20А, 1951 року випуску. Автомобіль у такому стані знаходиться на непідконтрольній Україні території. Можливе переоформлення ТЗ через сервісний центр або застосунок ДІЯ. Підійде під проєкт, що відновлюється з можливістю перереєстрації. Усі питання за телефоном.
Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив в травні 2014 року подходячий не убитий автомобіль. Все розбиралось до гвинтику. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена и пофарбована хорошими матеріалами. Лодка теж повністю відновлювалась и оброблялась. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів на той час) В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблений літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтований на рейсі и перемазаний графіткою. Намагався максимум приблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобався розхід пального. Роком після того наважився на установку дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Весною 2016 року машина була зареєстрована як дизельна. Розхід палива став біля 10 л дизеля. Коробка, роздатка та все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїзджаю дуже рідко, тільки літом, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблений підігрів тосолу в патрубку від мережі 220, хоча я ним ні разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник.
Техника просто бомба, газоноводы поймут. Стоял в музее, не убитый. Стоят бомбардировочные диски. Есть нулевой тент. Сейчас нет времени кататься, а такая машинка должна дарить радость и приятные похождения владельцу. За деталями обращайтесь по телефону.
90% оригінал - мотор, коробка, міст, ходова, салон майже в оригіналі) Змінені резинки на дверях, на ходу, гаражне зберігання, потребує косметичного ремонту кузову. Другий власник! Віддамо всі запчастини та все що маємо до машини.
двигатель 2,4, КПП 3 ст., газ-бензин, новый передний мост, двигатель после КР, новый стартер, резина Гудрич КМ-2 235/85 r 16, торг присутствует. Детальнее по телефону.
Авто на повному ходу, коробка передач 4 стп , З документами все добре, другий власник . Дзвоніть, Пишіть в Вайбер.
Машина в чудовому стані Передня резіна нова , задня 90 % Усі тормозні циліндрики нові , главний тормозний новий. Тормозні колодки усі переклепані Почіпніки і сальники на ступеці перебрані.Вакууми нові. Самоскид, блокіровка працює. Можливий обмін
