- 250 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.89 л.
- Ручная / Механика
Владелец с 2009 года. ГАЗ ПРОПАН вписан в техпаспорт. Мотор самый простой и надежный 402. Поменяли все амортизаторы спереди и сзади. Новая резина. Все по ходовой поменяли. Новый аккумулятор. Делать ничего не надо, сели и поехали. Мост сухой без потеков.
Валга Газ 3110 2003 года, машинка в хорошем состоянии, машина в хорошем состоянии Любое переоформление ГБО 4 вписано в тех паспорт, 2 комплекта резины, фаркоп, Торг присутствует, другие вопросы по телефону
Не гнила, повністю на ходу.
Автомобиль семейный. Двигатель работает хорошо. Есть недостатки, не критичные: заменить ручку открывания дверей, почистить печку, поставить задний замок. Новая летняя резина. Страховки и Т.О. нет. Запчасти новые для замены некоторые есть. 11 мест. Документы в порядке. Всем удачи. ТОРГ.
Продам Газ 3110. В Днепре. Переоформляется, все документы в порядке и на частном лице. Салон в шикарном состоянии. Чехлы, пластик - все в идеале. Из нюансов только по кузову (рыжики, крылья снизу подгнили, но пороги и дно в хорошем состоянии). По двигателю вопросов нет. Реальный пробег всего 150 тысяч. Расход топлива приблизительно 11-12л. Бензин. Я пользовался ею с 2010 года, второй владелец.
Продаю ГАЗ-2410 “Волга” — глубокий проект на базе 31105. Машина строилась не “на продажу”, а под себя, поэтому по технике и базе вложено очень много денег, времени и нервов. Что сделано: — Кузов ГАЗ-2410 — Ходовая, мотор, КПП, салон — от ГАЗ-31105 — Кузов полностью переварен и обработан ДО шумоизоляции — Полная шумоизоляция в 3 слоя — Газ вписан в документы По технике: Проще перечислить, что не новое. Недавно заменено: — сайлентблоки — ремни двигателя — цепь ГРМ — гидрокомпенсаторы — насос ГУР — все РТИ — дроссель — бензонасос — РХХ — регулятор давления топлива и многое другое. Машина обслуживалась без экономии “на доехать”. Музыка: — акустика Alpine + JBL — звук делался для себя, а не “чтобы что-то играло”. Что осталось: — требует доводки салона и мелочей по интерьеру. То есть это не музейный “showroom”, а живой проект с очень хорошей технической базой. Подойдет тому, кто понимает, сколько сейчас стоит: — нормально переварить кузов — собрать живую Волгу — привести в порядок 31105 по технике — сделать качественную шумку. Машина вызывает эмоции, внимание и интерес на дороге. Для тех, кто хочет очередной “безликий” автомобиль — не вариант.
Рабочая коняшка - первая регистрация 2010 год, ходовая перебрана, капиталка двигателя 5000 км назад, новый стартер, новое сцепление, новая печка, заменены почти все датчики, ошибок в Микасе нет, новые тормоза, масло в коробке и заднем мосту поменяно, новые бензо и маслонасосы. Установлено ГБО 2 поколения, вписано в техпаспорт, расход газа 13 л по городу, 8 - трасса. Заводится на газу до -5 уверенно, на бензине - без проблем в любую погоду. По кузову есть не критичные рыжики, салон не прокурен, чистый. Каждый день выезжает. В машину вложено около 2000 в течение 2 лет. Смотреть в районе пр.Ивана Мазепы, на показы не выезжаю. Купить за 1000? даже не звоните!!!
Автомобили в прекрасном состоянии, надо видеть в живую, чистый 2004 год, таксировали на нем полтора месяца, не больше, все остальные вопросы по телефону или при встрече.
Продаю надежного помощника в хозяйстве и малом бизнесе. Может быть призван в ряды ЗСУ. На автомобиле заменены маслосъемные колпачки, новый стартер, неплохой АКБ, совсем свежий задний мост скоростной из бизнеса, КПП Волговская с небольшим пробегом, добавлю родную КПП тоже в рабочем состоянии. Сделаны шкворни, в последнее время использовалась для развоза кондитерских изделий. Установлено ГБО, но еще не зарегистрировано. По кузовщине была вокруг полностью переварена снизу ремвставками, в этом году немного "вытравили" жуков. Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Нужно делать страховку, и если в коммерцию, то ТО тоже нужно.
Машина в идеальном состоянии, сел поехал • Рабочая лошадка, препятствий в двигателе и ходовой нет, жалоб также нет • Цвет машины серый • Двигатель крайслер 137 лошадиных сил, объем 2.4 • Разгонялся на ней до 170, идеально держит дорогу • В управлении и обслуживании очень проста • На автомобиль возможен обмен и так же торг.
Вiдреставроване авто, учасник та призер ретро виставок, в т.ч. з автозвуку. Експлуатую лише в авто пробiгах по мiсту, в перioд виставок та щорiчного обслуговування . В непогоду та взимку не використовувалась, iдентичнicть 99%.можливий невеликий торг. Документи в порядку. Турбуйте по дiлу.Додатковi фото скину за необхiднiстю. Реставрувалась реставрацiйною майстернею DKS, Днiпро. Дивись в iнтернетi. Григорiй. 06******80.
Автомобиль в исправном состоянии, на уверенном ходу, эксплуатировался и по сей день. Многое заменилось, запчасти всегда брались оригинальные и дороже. Расходники менялись вовремя. По металлу, кузову все видно на фото. Нигде ничего не скрипит, не гремит, мягкая по ходу. Стоит газ пропан-бутан "BRC" (EURO-2), вписанный в техпаспорт. Работает и газ, и бензин. Гидроусилитель руля. Двигатель ЗМЗ-406, 16-клапанный, инжектор. Переоформление.
Продам Волгу 24 на ходу Коробка 4 ступка Об'єм двигуна 2.4 Рік випуску 1978 Всі питання дзвонити по телефону Сергій
Автомобиль на ходу. Поменяна вся ходовая. Подробности по телефону
Прилагается автомобиль ГАЗ 13, ЧАЙКА. Год изготовления 1972 года. Авто в оригинальном состоянии. Реставрация прошла в 2007 году. При реставрации автомобиля были заменены на все новые кузовные детали (крылья, двери в сборе, капот, крышка багажника, пороги, панели и т.п.) практически все кроме крыши и рамы авто. Автомобиль в безупречном состоянии. Сохраняется в вентилируемом помещении на подставках в вывешенном состоянии.
мне он мне в прошлом году. Поменял салейнблоки,шаровые,крестовину кардана,датчики всевозможные,патрубки двигателя.Двигатель разбирался и менялись в нем цепи и полный комплект со звездами всего сопутствующего в ремонте с натяжителями и гидрокомпенсаторами.Замена прокладок двигателя. Модуль бензонасоса в сборе.Кпп и редуктор задний идеальный,залил дорогое масло ликвимоли двигатель.редуктор.кпп. Гидроусилитель и насос гур перебран. Зашкурил появившиеся очаги корозии кузова с дальнейшей обработкой грунтовкой и покраской. Резину кому надо желательно поменять.сзади разный протектор. Я ездил на такой. Гбо 4 поколения с заменой всех прокладок редуктора.газ вписан!Машина готова к работе.Продается не спешно вообще! кому дешевле не сюда. Потеряете свое и мое время!
