Авто в дуже хорошому стані. Все в оригіналі, крім амортизаторів та баку. Авто в ДТП не було, відреставрована повністю в нуль, стара фарба знімалась до чистого металу. Машина на ходу, виїжджала на свята та виставки, працює все як швейцарський годинник.
Авто в дуже доброму та надійному стані. Блокуючи мости і БТР чаши, які дають надійну можливість при проїзді по бездоріжжю. Стоїть газова установка. Є фаркоп. Резина з боковим протектором SAFARI 510. На ньому стоїть мотор 24/10, поршень 100. Коробка передач 4-х ступка. Реальному покупцю торг біля авто.
міняю на легковик. газ - бензин, дах металевий, двигун уаз, мости газ 24, амортизатори газ 24 , водійська дверка розширена, підігрів двигуна. колеса від патріота. електронне запалення . не варений . промовілений. вакуумні гальма. . всі агрегати номерні.
Продам газ 69. Машина полностью сделана: ходовая, мотор, кузов, новые полоося, новые колодки и цилиндрики и т д. Все разбиралось и менялось на новое. Кузов и рама чистилась до металла, обрабатывалось, основывалось и рисовалось раптором. Все резинки, уплотнители окон и крыльев новые. Стул с подогревом, новый тент, титановые диски. На фото все видно, писать можно очень много. Новая резина, новый аккумулятор, мощная электролебедка, оптика вся новая на тосоле. Мотор от УАЗ. Состояние новой машины
Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив в травні 2014 року подходячий не убитий автомобіль. Все розбиралось до гвинтику. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена и пофарбована хорошими матеріалами. Лодка теж повністю відновлювалась и оброблялась. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів на той час) В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблений літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтований на рейсі и перемазаний графіткою. Намагався максимум приблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобався розхід пального. Роком після того наважився на установку дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Весною 2016 року машина була зареєстрована як дизельна. Розхід палива став біля 10 л дизеля. Коробка, роздатка та все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїзджаю дуже рідко, тільки літом, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблений підігрів тосолу в патрубку від мережі 220, хоча я ним ні разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник.
Автомобиль используется только в лесу, для заготовки дров. Всё время стоит под навесом!!! когда покупали у предыдущего владельца в 2006-м, в придачу досталось много запчастей (детали кузова, стартеры, тормозная система, оптика, оригинальная резина, двигатель в сборе, и много аутентичных запчастей) есть на фото, также все отдам в придачу. Авто полностью исправно и на ходу. торг минимальный.
двигатель 2,4, КПП 3 ст., газ-бензин, новый передний мост, двигатель после КР, новый стартер, резина Гудрич КМ-2 235/85 r 16, торг присутствует. Детальнее по телефону.
Газ 69 Грузопассажирский 2-ух дверной 8 местный ПОЛНЫЙ ОРИГИНАЛ, все детали родные. 1965 года рождения, 25000 пробег Пробег двигателя 20000 Двигатель 2019 полный кап ремонт. КПП – 3 ступенчатая Гаражное хранение Кузов целый оригинальный без ржавчины. Рабочий объем двигателя 2.1 Цвет хаки Запасные детали: Два запасных карбюратора Раздатка запасная Коробка запасная Тент почти новый Запасные рессоры Владелец - Владимир
