Рейсовый стан, ставился новый двигатель УАЗ сотка со всем навесным, сейчас пробег 80 т, кузов 26 кубов, усиленная рама, диски Iveco, новая резина, бензин, пропан, метан, работает на всем, пневмо подушки, только переоформление.
ГАЗЕЛЬ 2006 г., длина будки-4,20 м., высота 2,15 м.. В середине вся обшита, на полу резина. ГАЗ ЕВРО2, работает что на бензине что на газу. Двигатель 405 - карбюратор. Расход газа по городу 21-22 л. Сырая от процентов 45, Автомобиль вовремя обслуживается, хорошее масло и фильтры. Машина мягкая. С авто отдам домкрат 10 т., трос буксировочный хороший, мясорубку на колеса, 2-диновое магнитола с камерой (нет времени установить) а также зимнюю резину в сборе 6 шт + запаска. Также есть металлические двери вместо заднего борта. Техосмотр действителен еще 1 год, страховка свежая, сделана под любой вид деятельности и водителя. Торг, обмен на авто или недвижимость в г. Полтава (гараж, земельный участок, возможно с нашей доплатой)
Продается Газель 2,9 инжектор, Бензин/Газ (второе поколение газа) В сентябре сделана страховка 6500гр на год, так сертификат ОТК 3600 на 2 года. Газель в техническом состоянии - отличная, поскольку постоянно в работе. Расход 20л газа / 100км по городу 18 л газа/100 км по трассе Размеры будки внутри: Ширина 191,5 см Длина 412 см. Высота 180 см. Все, что менялось, все записано (смотрите в фото).
Продам газель дует. Писать сел и поехал не буду, потому что даже в авто из салона каждый на свой вкус что-то переделывает. Кого заинтересовало авто, звоните, расскажу по факту что есть, что сделано. У авто практически есть все что нужно. Только полное переоформление, авто на мне, страховка и техосмотр действителен до весны 2026 года. Торг присутствует. Всем скорейшего МИРА !!!!!!.
Продам Газель 3302 двигатель 4215 в хорошем состоянии. Машина полностью переварена, покрашена, мотор, КПП, ходовая часть сделана, резина в хорошем состоянии. Работает как на бензине так и на газу. Владелец по тп. Подробнее по телефону.
Продам Газель в отличном состоянии! Двигатель после капиталки, новое сцепление 2.7 бензиновый 16 клапанный (патриотовский), газ 2 поколения, новый редуктор, 5000км после кап ремонта, поменяны все датчики (распредвала, коленвала...), новый тент, новый каркас будки, новая дизельная автономка, сигнализация, 2 комплекта ключей, хорошая музыка (сабвуфер), эваковрики, приборка с газ-бизнес, кенгурятник, затемненные фары, ящик для ключей, рукомойник, стеклоподъемники, тонированные стекла, люк… этим летом покрашена. Авто стоит вашего внимания...звоните пишите • Вайбер • Тел возможен обмен
Авто в повному бойовому ходу всі види переоформлення Кому цікаво всі питання по телефону
Продам бортовую газель. По технической части все ОК сел поехал. Я реально второй владелец брал для бытовых нужд сейчас авто стоит без дела. Ресор накидано сколько что грузи сколько влезет. При желании имеется каркас и новый тент.
Один владелец с момента покупки, в 19 году по наследству делали перерегистрацию. Газ вписан установлен в 2016 году. Использовали в домашних целях. Тяжелого не возила. Будка поднята и утеплена пенопластом и ДВП. Тент поставили новый 4 года назад, не рваный не клееный. Рама целая. Я владелец по техпаспорту. Последний год не эксплуатируется вообще. Продажа за ненадобностью. На ходу. Коробка пятиступка.
Один собственник, один водитель. Идеальное состояние. Дополнительные фотографии предоставлю по запросу. Быстрее отвечаю на телефонный звонок. Машина технически в безупречном состоянии. Авто от первого и единственного владельца, приобретено у дилера «АИС» 14.12.2007. Сразу была удлинена база в сертифицированной дилером компании, установлен новый тент и каркас тента (длина машины: 7 м, длина бортовой платформы: 4 м, высота бортовой платформы: 1,85 м, объём: 14 м³). Сразу было установлено итальянское газобаллонное оборудование на метане (CNG) марки Lovato на 5 баллонов, что позволяет проезжать до 450 км на одной заправке. Двигатель: ЗМЗ 405, инжектор. Автомобиль всегда хранился в отапливаемом помещении. Имеет оригинальный пробег, 80% которого — трасса Лубны–Киев. Машина использовалась для перевозки объёмных, но лёгких грузов, преимущественно мягкой мебели, поэтому рама целая и никогда не перегружалась. Машину всегда водил только владелец, наёмных водителей не было. В салоне никогда не курили. Сварочные работы за последнее время: ремонтные вставки арок крыльев и порогов кабины, новая покраска кабины. Обслуживание и замены: замена насоса, радиатора, корзины сцепления и диска, выжимного подшипника, новый гидроусилитель руля, новые концевики рулевых тяг, замена ГРМ, замена хвостового концевика КПП, замена тормозных колодок и накладок, новый резонатор и элементы выхлопной системы, ремонт и обновление тента. Собственная масса автомобиля с ГБО, тентом и каркасом тента — 2100 кг.
