На ходу.
был выполнен капитальный ремонт ГБЦ заменены цепи ГРМ Установленный электро бензонасос газ вписанный без переоформления за подробностями звоните
Продам Газель, 2 вида палива!!! Метан і Пропан, дуже економна! Авто в доглянутому стані, було зробленно дуже багато роботи як технічно так і візуально: Двс 405 інжектор,працює рівно, заміна мастила кожні 8-10к, все що мінялось розписувати не буду, при зустрічі все розкажу КПП 5 ступка , не гудить, не вибиває Кардан відреставрований, підвісний і хрестовини які потрібно були замінити- замінені Міст також в гарному стані По ходовій питань ніяких немає, сайлентблоки всі поміняні, балка відреставрована, рульові шарніри всі мінялись Резина в гарному стані, перед Тріангл, зад по стандарту БЦ24 Кузов має розміри 4х2х2 (д/ш/в), 16кб завантаження заднє і верхнє, борти в середині обшиті осб, підлога нова, ніде не провалюється Кабіна в гарному стані, лобове нове,салон не прокурений, встановлений автономний обігрівач, електро склопідіймачі Встановлено доп.світло з переду та на задній хід авто Авто кожен день в роботі, працює без нарікань, 5 років в одних руках, тому все робилось як «для себе», страховка до кінця року, тех.огляд так само, є так звана «сервісна книга» яка ввелась вручну Хто купить авто не пожалкує!
Авто в рабочем состоянии, реф. работает,
Продам авто из своего автопарка, двигатель 406 карб, новые свечи, новые провода, новое только пройденное на 2 года, стоит 6 баллонов метан (3 баллона вдоль рамы внутри между кузовом и 3 поперек) + баллон пропана. Метан очень экономичный по сравнению с пропаном (15 на 100км метан и 20 пропан) 2400грн до 550км по деньгам. Авто делалось для себя для определенной работы, но так после всех работ и не выехало, стоит. Заменена полностью рама на раму нового авто, правильно подсилена, правильно поставлена пневмо подвеска с отдельной подкачкой каждой подушки. Двигатель работает ровно. Коробка норм и мост норм. Масло и ступичные подшипники в заднем мосту поменяны. Ручник работает. Передняя балка шприцуется и без люфта, резина на спарке импортная в хорошем состоянии, все что касается низа авто обрабатывалось антикором. По патрубкам все силикон под капотом и в кабине, электронный датчик температуры с предупреждением о перегреве, 2 din магнитола, центральный замок, электро стеклоподъемники. Диски Iveco, пол сделан из влагостойкой фанеры (фуры), все приварено по каркасу и обработано, на полу установлены крепления для груза. дл 4.1 шир 2.1 выс 2.35. Объем до 20 кубов. Установлено оригинальное сцепление Sachs, машина едет всегда плавно, не трясет как на обычном. Удобные бортовые крепления груза. На Кабине есть ржавчина не критично, пол кабины сделан, есть вопросы по низу дверей, отдам еще две двери на запас для восстановления, а также откапиталенный после небольшого пробега низ двигателя 406, цепи новые и поршневая новая, хон на цилиндрах. По вопросам телефонуйте, всем мира.
Продам автомобиль, который отлично подходит как для сельскохозяйственных работ, так и для коммерции, по всем вопросам звоните или пишите!
мотор робочий остальное видно на фото
Продам Газель, в рабочем состоянии, бортовая, длина бортов 4100, установлен газ, гидроусилитель руля, цена без торга, переоформление за счет покупателя.
Автомобиль был куплен новый из салона, пробег родной, владелец один, без ДТП, ГАЗ/Метан-Бензин, новая резина, возможен торг. Больше информации по номеру телефона.
Добрый день, продам собственный эвакуатор. Газель 3302 Длина платформы 6.2 метра Ширина-2.27 метра Платформа оцинкована. Платформа имеет перфорацию для удобного крепления автомобиля. Лебедка -12000. Лапы усиленные, оцинкованные, pragmatek производитель. Освещение платформы, включение из салона. Под платформой установлены два ящика для инструментов. Рама удлинена с перемещением движущегося моста — о чем указано в тех паспорте. Рама ДВОЙНА от начала и до конца. Рама не имеет трещин и сварных швов. Рама полностью ЦЕЛА. Рессоры передние и задние усиленные, рессоры переменного сечения нового образца. Заднее место без замечаний, задние барабаны и колодки новые, ручник держит исправно. Передняя балка замена шкворней на новые, передние диски тормозные и колодки новые, рулевые наконечники без люфтов, суппорты перебраны. Рулевая колонка немецкая ZF!! Без люфтов и подтеканий. Двигатель заводской CUMMINS 2.8 работает исправно, была замена турбины 20 тыс/км назад на НОВУЮ! Имеет небольшие запотевания масла на поддоне. Расход топлива 10-12 литров в зависимости от скорости и груза. Коробка работает исправно, передачи все включаются и не выбивает. Кардан удлиненный имеет два подвесных. Отбалансирован. Кабина покрашена в красный металлик, без коррозии. Днище обработано. Кабина вибро- и шумоизоляция установлена. Лобовое стекло новое, тонированное фиолетовой пленкой, в ночь очень удобно — не слепят фары встречных авто. Карты дверей устанавливались новые. Стеклоподъемники-электро. Установлена сигнализация с доводчиком стекол. В торпеду установлен механический манометр давления масла. Установлена музыка. Свет ближний и дальний-ледяной. Над кабиной стоит балка, которая очень помогает в освещении дороги. Сзади стоят стробоскопы. Зеркала установлены с подогревом. Установлена автономка 2 кВ. Авто заслуживает внимания. Авто полностью готово к работе.
