- 95 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Ручная / Механика
Продажа авто под реставрацию, почти. ..
Продажа авто под реставрацию, почти. ..
Автомобиль в идеальном оригинальном коллекционном состоянии. Никакой химии по автомобилю нет, все родное. На фотографиях колеса титановые не родные, у меня комплект родных новых колес СССР. Автомобиль подойдет как для коллекции, так и выходного дня. Я являюсь владельцем автомобиля по документам, любой вид переоформления. Больше информации по телефону. Звоните преимущественно после 18.00.
Волга 24. В хорошем состоянии. Куплена за валюту в 77-м году. Передние крылья не родные, замена на обычные, сам корпус из качественного металла. Машина шла на экспорт. Полный КАП ремонт двигателя. 6-ти ступенчатая коробка передач. Колеса Р-15. Шины – новые, всесезонные. За более подробной информацией обращайтесь по телефону -.
Автомобиль в удовлетворительном состоянии. Заводится как может, едет, как умеет на свои годы. Документы чистые, я хозяин, техпаспорт пластиковый (современный образец). Регистрация Полтавской, но авто находится в Хмельницком районе, так как после начала войны, я сюда ею переехал. Ласточка по кузову имеет недостатки в виде гнили на внешних частях кузова, но днище в идеале. Капиталку двигателя производили в 2021 году, с тех пор она проехала не более 60 тысяч км. Задний мост от 31 105, более скоростной. Газовая установка вписана в техпаспорт. Гаражное хранение машина не видела последние 2 года. Продаю по ненадобности, но эта Волга является самым надежным авто в моей жизни. В ДТП никогда не была, столбы не сбивали, кузов ровный. Крыша немного с вмятинами, но это не из-за переворачивания. Салон на жесткую 4ку. Замки двери не работают, потому что были частые случаи попытки ее вскрыть, а стоит электронный центральный замок и сигнализация. В качестве акустики – магнитола pioneer (флэшки, аукс, радио, диски) с двумя колонками в задней полке и один динамик на месте штатного в передней панели. Фары – галогенки с великолепной польской оптикой (сток нервно курит у жигулей). Двигатель - на сегодняшний день имеет значительные недостатки в почти отсутствии компрессии (7-5-7-5), но переоборудован под процессорное зажигание SECU-3. Датчик положения коленвала, датчик температуры двигателя, датчик разрежения во впускном коллекторе, датчик скорости, управление электронным вентилятором охлаждения радиатора, связь по блютузу (можно наблюдать по всем параметрам с телефона, настраивать с ПК). Обзор авто возможен в любое удобное для вас время в пгт. Наркевичи возле больницы по ул. Лесная.
Волга 1973 года. Сохраненное состояние. авто все время было у одного владельца. Авто на ходу, без акб, переоформление обязательно. Дополнительно добавляю редкие запчасти присущи первой серии. Более подробно при встрече.
Продам или обменяю газ 24. Ненаходки. Кузов нормальный один косяк по крыльям передних но есть два новых крыла пожеланию можно заменить. Машина стояла ч. 10. Ездил дедушка. Из гаража в гараж доехала своим ходом. Детальнее все рассказал по тел.