II поколение
600 $ • 24 870 грн
- 1 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1 л.
- Ручная / Механика
110157
Не на ходу. Мотор с 24 Волги. С документами все добре.
Автомобіль свого часу привезли з Куби. Експортний. 1970-р. Автомобіль на ходу, стан як на фото, ходова – посилена, шкворні на голчастих підшипниках, гальма з вакуумним підсилювачем. Рідний метал і гумові деталі. Документы в порядке, переоформление, все вопросы по телефону
ГАЗ 21С експортний варіант. Пригнана з Франції за радянських часів для високопосадовця регіону. На ходу. Двигун підлягав повному відновленню. Замінювалася гальмівна система (відновлено). Гаражне зберігання протягом останніх 15 років.
Автомобиль в отличном состоянии. Салон обшит велюром. Коробка передач родная 3-ступенчатая. Рычаг переключения передач находится на руле, очень удобен Профессиональная реставрация машины. В эту машину не залезаешь и не сидишь, скрючившись, как в современных автомобилях, а садишься и сидишь, как дома на диване. При дальних поездках не устаешь, а если устал – можно разложить диван и получить двуспальную кровать! Проходимость отличная. Высокий дорожный просвет. Приятная и легендарная внешность. Большой объем багажного отделения. Хорошие динамические свойства. Мягкая подвеска, позволяющая проглатывать большинство неровностей и ям. Богатая история.
Авто 1962 року випуску,куплений у 1963(у техпаспорті).Все життя в одніх руках,гаражне зберігання,кузов нержавий(оброблений корабельним грунтом),пороги цілі.Нові передні крила,задні у доброму стані.Новий рідний блок,і головка двигуна,кпп пройшла 30000км,є запасна кпп.Нова єлектропроводка,новий салон,новий руль,нові гальма(ціліндри, барабани,колодки,тормозні трубки), нова вихлопна система(глушник,труби).Ходова повністю перебрала.Резина на 15 " рідна,незношена.
