другий власник(більше 10 років).Їздить на лінії(один водій).Потребує косметичного ремонту.Увага прошу дзвонити на вайбер, або ватсап !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На продаж є ще 2 автобуси 2003р/в, без маршрутів.Продаж взв'язку з виїздом за кордон.
Автобус в хорошем состоянии сел поехал и работаешь вложений не требует.авто обслуживается только оригиналом.все что интересует отвечу по телефону. Возможен обмен на длинный богдан или эталон с моей доплатой
продам автомобиль в хорошем состоянии, относились осторожно салон сохранен не протертый и не прокуренный, торг присутствует
Мотор був зроблений,проїхав після ремонту 22 тис,зводити по номеру
Авто в хорошем состоянии грузопассажир 8+1. Заменены тормозные трубки, прививка, турбина, распребвал. Имеется комплект металлических дисков. Webasto. Детали по телефону
Выпуск конца 2007 года, приобретен новым в салоне в 2008 году. Я купила авто в 2010 году с пробегом 15 тыс км. Сейчас пробег 186,5 тыс. км, из которых почти 70 тыс. км за последний год по Европе. Домашнее авто, ездило 2-5 км/день по Киеву дом-офис-школа. По центру. Первый раз за пределы Киевской области авто выехало в марте 2022. Сейчас авто в Вене, по договоренности будет пригнано для продажи в Ужгород. Подогрев руля, передних и задних сидений, пневмоподвеска, салон кожа, полная комплектация на момент выпуска авто. Обслуживался на официале в Автосоюзе на Оболони. Полное ТО было летом 2022 года в Венгрии. Есть сигнализация gps (надо набрать код на кнопочном приборе после открывания двери). Домашнее добротное авто, ездили только женщина и дети
чиста німкеня з кельна! у відмінному стані ! S-Line спорт підвіска, салон та обважування! шкіряний салон, двигун 2 літри дизель 140 коней, витрата траса 4.5 місто 5.5 Машина повністю обслужена грм, масла фільтра колодки і турбо! україні для продажу! дешевше не буде! машина обслуговується і не вимагає вкладень, перевірка на будь-якому сто! ціна на віддачу! питання по тел у вайбер телеграм ватсап!
Авто у відмінному стані. Поміняно цеп ГРМ, масло, антифриз і масло в коробці. Детальна інформація по телефону. Обмін без доплати, рівноцінний і тільки автомат. Машиною будете задоволенні. Реальному покупцю хороший торг.
Комфортное и вместительное авто, очень экономное, идет с комплектом летней резины, заводится без проблем при морозах, очень подойдет как первое авто. Заднее стекло имеет подогрев, кондиционер особенно радует как в жару, так и зимой.
Новий двигун та старий робочій в придачу. Пробіг 2000 .Офіційна заміна. Документи. Гарантія. Автомобіль без доган. Багато нових запчастин встановлено і багато нових разом з авто вартістю 2000 $ Перекури- прошу не турбувати
Пригнан из Бельгии в 2020 году. Максимальная комплектация Авангард, работает все, каждая кнопка и деталь. За два года ни разу не подвела. Двигатель работает как часы, коробка, ходовая в норме, салон как новый. Мощная и одновременно экономичная машинка. Разноширокая новая резина. Машина стоит внимания и своих денег. В таком состоянии машин не много. Кто приобретет будет доволен. Возможен обмен как с моей, так и с вашей доплатой, предпочтение отдаю обмену на бус пассажир. Всем мира и удачных продаж.
Куплена в салоне в 2017 году.
Оригинальный пассажир Длинная база 8+1 Пригнан из Германии в 2022 году под 0 Весь в родной краске (подмалевывались только пороги) косметика. Крыша ровная, не помятая. Дно и подъемники не ржавые и не гнилые. Кондиционер работает отлично. Двигатель, коробка - в идеальном состоянии. По кузову минимальные следы эксплуатации. Всё на своём месте, переднее сиденье заменено от пассата Б8 для удобства. Авто вовремя обслуживалось, а не ремонтировалось когда уже что-то отпадает или стучит. Недавно были заменены все колодки «зад и перед», задние суппорта, сальник полуоси и соответственно менялось масло в коробке, ремень генератора с роликами. По салону есть все коврики оригинальные и в багажнике тоже. Никаких вложений не требуется, просто садиться и ездить. Отреставрированная турбина Масло в двигателе поменено.
Известный в Испании специалист по авторемонту Педро Бастида в ответ на вопросы местных журналистов поделился размышлениями по поводу самой надежной подержанной машины с дизельным двигателем. Названным механиком лидером сегмента – Opel Astra с силовой установкой 1.7 CDTI от Isuzu. По словам специалиста, в его практике случались модели, которые умудрились проехать свыше 270 000 км без серьезных поломок. В Украине обнаружили кладбище советских автомобилей. Указанный мотор потребляет 5,5-7,5 л./100 км и требует только регулярной замены масла, отмечается в публикациях испанских СМИ. По словам Бастиды, одно из авто, которое преодолело 270-тысячный рубеж, принадлежит лично ему, было приобретено с нулевым пробегом и постоянно находится в эксплуатации с момента покупки. Несмотря на скромное место Opel в рейтингах надежности, версия с японским дизелем показала стабильную работу и достойную динамику.
Авто привезен из Германии в отличном состоянии. Не крашена.
