- 223 тыс. км
- Черкассы
- Дизель, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии, ухоженный, обслуженный. Готов в дорогу на дальнее расстояние.
Автомобиль в хорошем состоянии, ухоженный, обслуженный. Готов в дорогу на дальнее расстояние.
Звоните и договаривайтесь об осмотре.
Машина на полном боевом ходу! Можно много писать! Все вопросы по телефону! Звонить на Вайбер Вацап или Сигнал! Или писать! Полностью сварена и полностью покрашена черный Раптор! Новая ходовая, новое сцепление, новые стойки по кругу. Новые тормоза по кругу! Сиденья впереди стоят одинаки от Фольксвагена, Стоит мульти руль, обтянут кожей! Кричим в машину много денег вложено!!!!
СРОЧНО....Комплектация DLX. AWD полный постоянный привод 40%-перед 60%-зад. Трансмиссия 5G-Tronic. Рама сварена.
Kia Sorento 2007 г. 2.5 дизель 170 лошадей в нормальном состоянии.
Перший власник в Україні. Автомобіль завжди вчасно обслуговується. Двигун працює відмінно, ходова і трансмісія без зауважень.Стоїть новий акумулятор, нова резина Pirelli. Мультируль, датчик дощу, підігрів сидінь, клімат контроль, підігрів мастила в піддоні. Машина на ходу, вкладень не потребує. За більш детальною інформацією, будь ласка, пишіть або телефонуйте. Пригнаний зі Швеції, якість матеріалів Ви відчуєте, як тільки сядете за кермо
Масло, ремни и помпа заменены, заменил передние стойки, два ключа, мотор масло не берет.. Машина в рейсовом состоянии, сел и поехал.
Всі питання по телефону.
В авто установлены новые билеты линзы за 20 000 грн, которые еще на гарантии; новый аккумулятор за 9 000 грн Машина имеет бесключевой доступ, кнопка старт/стоп, датчик света и дождя, подогрев седений и зеркал, полный привод Quattro работает хорошо. Состояние салона в хорошем состоянии. Машина ездит каждый день, раз в месяц дистанции Киев-Днепр. Машина на хорошем ходу может проехать 2000км за раз без нареканий. Из нюансов: Нужно ремонтировать или менять актуатор турбины иногда уходит в аварийку, и нужно перезапустить двигатель Нужно менять задние фары, они диодные, правый стоп не делает По кузову нужны подкраски много Датчик уровня масла в поддоне мучится, на уборку выдает, открыл капот и закрыл, поехал дальше. Так масло не ест, если Турбина будет маслать и ездить под 200км/час, то может немного подбрасывать. Еще нужно смотреть датчики абс тоже не критично Потому что продаю нет времени и финансов заниматься машиной. Могу продать для ВСУ. 2009 менялся двигатель и коробка, продажа без эксперта из-за действия
Шикарный автомобиль бизнес-класса. Панорама, доводчики, дистроник, 360 и т.д. Полный привод!!! Короткая база. Возможна рассрочка.
Продам обслужений Гранд Пікасо.Машина технічно в суперовому стані.Двигун,корбка передач без нарікань,знизу двигун сухий,без підтікань,салон в нормальному стані.Резина хороша. Приємний розхід палива.Хороша комплектація,в авто все працює.30тис назад замінено щеплення, підвіска не стукає,двигун 8-ми клапанний. Масло від заміни до заміни не бере н заі грамаНавігація,блютуз на телефон,круїз,денні ходові вогні,парктроник,датчик дощу світла
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову Фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм Дах Н2 Кількість місць включаючи водія 7 Об’єм вантажного відсіку, м3 10.5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1 122 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 378 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2400 Двигун 2,2 EVO 140 MULTIJET 3 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 184 Ступінь стиснення 15,5:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3500 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 350 1400-2500 Екологічний рівень Euro 6 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами / без гальм) (кг) 2500 / 750 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,3 – 8,9 Місткість бака AdBlue (л) 19 Викиди CO2 WLTP (г/км) 218 - 235 Максимальна швидкість (км/год) 156
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову Вантажний фургон Дах стандартний Н1 Кількість місць включаючи водія 2 чи 3 Довжина, мм 4751 Ширина (не включаючи зовнішні дзеркала), мм 2107 (1848) Висота, мм 1812-1860 Колісна база, мм L2 - довга колісна база 2975 Передній/задній звис, мм 892 / 886 Колія передня/задня, мм 1553 / 1549 Максимальна технічно припустима повна маса, кг 2 400 Маса у спорядженому стані, кг 1 539 Вантажопідйомність, кг 861 Об'єм вантажного відділення(з пакетом Magic Cargo), м3 3,9 (4,4) Двигун Дизельний DV5RCf Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 1 499 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 75 (100) при 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 250 при 1750 Екологічний рівень Euro 6 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення КПП механічна 6-ступенева Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 205/60 R16 С Місткість паливного бака (AdBlue), л 53 (17) Споживання палива в комбінованому циклі WLTP (л/100км) 5,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 150
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.5 BlueHDi 74KW (100CV) МТ6 Тип кузову Пасажирський фургон Дах Стандартний Н1 Кількість місць включаючи водія 5 або 7 Довжина, мм 4753 Ширина, мм 2107 Висота, мм 1787 Колісна база, мм L2 - довга колісна база 2975 Колія передня/задня, мм 1533 / 1567 Максимальна технічно припустима повна маса, кг 2 300 Маса у спорядженому стані, кг - Об'єм вантажного відділення, л3 1355 Двигун 1.5 BlueHDi Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 1 499 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 74 (100) при 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 250 при 1750 Екологічний рівень Euro 6.4 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення КПП MКПП (механічна 6-ступенева) Привід на передню вісь Місткість паливного бака (AdBlue), л 60 (17) Споживання палива в комбінованому циклі WLTP (л/100км) 5,5 Максимальна швидкість (км/год) 172 Розгін 0-100 км/год (сек.) 15,5 Викиди CO2 WLTP (г/км) 145
По машине все полностью сделано! Завел и поехал.
Автомобіль у бездоганному стані. По фото видно збереження салону. У Чехії автомобілем їздила жінка, тому експлуатація автомобіля була дуже ощадлива. Автомат – рідко зустрічається. - 1,5 дизельний двигун. За деталями дзвоніть по телефону
