- 850 тыс. км
- Хмельницкий
- Не указано
- Не указано
Прицеп в полном рейсовом состоянии, полностью обслуживаемый, пол и рама цели. Документы в комплекте сертификатов в порядке.
Прицеп в полном рейсовом состоянии, полностью обслуживаемый, пол и рама цели. Документы в комплекте сертификатов в порядке.
48 куб. Тара 6500кг. Ось SMB. Алюминиевая пачка и рама. Ворота, клапан (клапан заваренный,) пригнан из Франции 2 года назад. Работал исключительно на Европу, есть сертификаты, перегрузов не возил, обслуживался вовремя и качественно. Обслужены, перебирались ступицы, заменены колодки, стоят лед фонари, цилиндр не течет, кронштейны цилиндра не разбиты. Возможна продажа комплектом из Volvo FH e5, 480кс. Комплектом дешевле. Звонить только Viber
Полностью обслуженный прицеп работает на европу, у Турции сертификат.Резина 90% Пол металл-доска [именно доска а не паркет] на свои годы Великолепное состояние. Идеальный вариант хорошего прицепа за небольшие деньги.
Обмен на шторе
Продаю прицеп, состояние хорошее, по всем подробностям звоните. Год производства 1998
Прицеп у рейсовому стані, по техпаспорту контейнеровоз, осі СМБ , перебрана ходова, нові колодки, дискові тормоза, нічого робити не потрібно, тара з дафом 105 -15т.
Продажа прицепа FRUEHAUF ONCR 39-327 1992 года выпуска. Заводской контейнеровоз под 2х20, 1х40, 1х20, зашитый хвост, обслуженный, изъяны по лакокраске. Рама целая, не продавленная тяжелыми 20, не скрученная (на фото видно) Седло не продавлено. Номер рамы в идеале. В работе находился до конца прошлого года. Техосмотр пройден 10.08.22. Страховка сделана 29.06.22 Причина продажи – покупка прицепа под негабарит. Продажа без резины (на остатке 10-30%). Оформление 50на50. В телефонном разговоре торга нет, только у прицепа.