7 000 $ • 289 030 грн
- без пробега
- Монастырище
- Не указано
- Не указано
Рейсовий стан Всі деталі за телефоном
свіжопригнаний осі SAF одна вісь підйомна целіндр сухий нетиче немитий колеса 50% остаток обєм 50 куб стан нормальний рама негнила кузов підлога груба без тріщин є вага на прицепі задні двері від як клапат так і ворота в бік остальне по тел
Все вопросы по телефону
Напівпричіп самоскид в гарному технічному стані. Повністю алюміній. Додаткових витрат не потребує. Має 80 кубів. Арки зйомні можна везти металопрокат та беги. Позаду ворота з лючками. Тара 7500кг. Вся резина в гарному стані приблизно 80% залишку. Тентові рік, немає жодної латки. Циліндр не підтікає. Купив і поїхав на роботу!!!
Полуприцеп бортовой на полном ходу. Пол металл. Резина еще походит + запаска. Колодки и три подушки заменены. Подъемная ось работает (заменен на новый кран подъема). Техосмотр пройден в сентябре.
Продажа прицепа FRUEHAUF ONCR 39-327 1992 года выпуска. Заводской контейнеровоз под 2х20, 1х40, 1х20, зашитый хвост, обслуженный, изъяны по лакокраске. Рама целая, не продавленная тяжелыми 20, не скрученная (на фото видно) Седло не продавлено. Номер рамы в идеале. В работе находился до конца прошлого года. Техосмотр пройден 10.08.22. Страховка сделана 29.06.22 Причина продажи – покупка прицепа под негабарит. Продажа без резины (на остатке 10-30%). Оформление 50на50. В телефонном разговоре торга нет, только у прицепа.
Продается специализированный полуприцеп н/пр - цистерна FRUEHAUF, модель TF34T13RAA, 1997 г.в. Цистерна в хорошем техническом состоянии. Цена с НДС, торг возможен.
продам полуприцеп FRUEHAUF. Оси BPW. Крепкая рама. пригодна для переоборудования под самосвал-зерновоз Высота швеллера рамы 425 мм, высота около сцепного пальца 145 мм. Пробег родной 600 000 км. Тормоза барабанные. Сделано ТО (новые тормозные накладки, проточенные барабаны, реставрированные разжимные валы) Подушки в хорошем состоянии. Тент цел в хорошем состоянии. Можно сразу приступать к работе..Прицип эксплуатировался на международных перевозках. Продается по причине сокращения количества транспорта
