- 1 тыс. км
- Кременчуг
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
Прогрессивный 4-клапанный двигатель: В отличие от младших моделей, здесь установлен более мощный верхневальный (OHC) мотор NSR300CC с жидкостным (водяным) охлаждением. Четыре клапана на цилиндр обеспечивают отличную динамику разгона, а балансировочный вал эффективно гасит вибрации во всем диапазоне оборотов. Современная оптика и панель: Мотоцикл оснащен премиальной TFT-панелью приборов, которая четко отображает все параметры работы. Вся светотехника (круглая главная фара в ретро-стиле, задний фонарь и указатели поворотов) полностью LED (светодиодная). 6-ступенчатая трансмиссия: Механическая КПП на 6 передач позволяет плавно и гибко распределять крутящий момент, экономя топливо на трассе и обеспечивая высокую максимальную скорость. Улучшенная подвеска перевернутого типа: Спереди установлена жесткая телескопическая вилка перевернутого типа (Inverted Fork), которая повышает управляемость и стабильность в поворотах. Задняя маятниковая подвеска оснащена двумя пневмогидравлическими амортизаторами для комфортного поглощения неровностей дороги. Эффективные тормоза: Мощная тормозная система включает передние и задние гидравлические дисковые тормоза с вентиляцией, которые работают в связке с надежными 2-поршневыми суппортами.
