На ходу не дымит, не стучит, есть небольшой дефект на фаре и моменты по пластику. Установлены: новый задний амортизатор, карбюратор, вырезанный катализатор, поставлен прямоток, передняя звезда на 16, новая цепь. ПРОДАЖ С ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА МОТОЦИКЛ
Новий, наїздив 700 км, був весь час на війні тому він стояв, взяв машину, іза цього продаю
Продам свій мотоцикл Форте 250 куб З пробігом 1100км Масло міняв Акумулятор не робочий якщо що можу скинути на новий акум Стан нового але є незначні сліди експлуатації В подарунок повний бак палива Продаю тому що стоїть давненько так Любий вид переоформлення Він зареєстрований на мене Рік випуску 2020р був куплений в 2022р Торг присутній
Продам мотоцикл в хорошем состоянии Объем двигателя, модель двигателя 249 см3 Тип двигателя карбюраторный, 4х тактный, 1-цилиндр, масляное охлаждение номинальная мощность 14 кВт/19,0 л.с. при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент 20 Nm При 6000 об/мин Тип топлива бензин не ниже А92 Система охлаждения масляное охлаждение Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне. Объем картера двигателя и коробки передач 0,8 л. Расход топлива 2,7 л/100 км Система запуска двигателя электростартера/кикстарта CDI Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая Привод цепной Рама трубчатый каркас Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя маятниковая подвеска с одним амортизатором. Тормоза передние/задние дисковые вентилируемые/дисковые вентилируемые Шины размер перед 100/80-17. задние 140/60-17 максимальная скорость 120 км/ч Объем топливного бака 16 л. Максимальная грузоподъемность 150 кг. Конструктивная масса 127 кг Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1975 х 770 х 1045 С переписью, мото в хорошем состоянии, все родное, масло меняемое каждой 1000км, поменянный ланц, из дефектов несколько подряпин на выхлопе, разбитое левое зеркало, двигатель тихий, по деталям по номеру
Мото куплен в 2021 году, полностью цел, обкатка пройдена на 2000 км по тех.состоянию все хорошо, масло менялось каждые 2000 км.
Продам форте ска 250 мотоцикл в хорошем состоянии, заменены все расходники, также заменено масло на Motul, по пластику есть маленькие следы эксплуатации, резина в хорошем состоянии сзади стоит новенький Metzeler, мотор не дымит масло не берет, как залил уровень так и слил уровень, документы присутствуют, связь с владельцами присутствует, возможна переоформление. Стоит лед свет очень хорошо, стоит подсветка и много чего другого, за деталями пишите звоните. Причина продажи - переход на большую кубатуру.
Характеристики: *Двигун/трансмісія: - 1-циліндровий, 4-тактний з баланс. валом; - Повітряне охолодження; - Робочий об'єм 250см3; - 19 л.с/7500 об/хв.; - система мастила тиском, мокрий картер; - Система живлення карбюратор; - зчеплення багатодискове, в масляній ванні; - пуск із кікстартера, електростартера; - КПП 5 ступінчаста. *Шасі: - передня підвіска телескопічна вилка; - Задня підвіска моноамортизатор; - гальмо (переднє, заднє) дискове, гідравлічне; - Передня шина 100/80-17; - Задня шина 140/60-17. *Загальні дані: - паливний бак 16л.; - суха вага 127кг.; - Висота по сидінню 780мм.; - Колісна база 1325мм. Мотоцикл у хорошому стані, не дивлячись на пробіг у 26000км, їде бадьоро та залишає лише позитивні емоції. Олія змінювалася вчасно, остання заміна проводилася перед відкриттям мотосезону на початку весни. Задня шина не заводська, змінилася через знос, стоїть шина марки Kenda, передня залишилася заводська. Варто підсвічування, не заводське, робилося собі, на акумулятор ніяк не впливає. Коштує новий акумулятор, добре тримає заряд, вистачає на довгий час. Мотоцикл прекрасний в управлінні та з досить м'якою амортизацією. Є дуже дрібні подряпини на баку і пластиці, але вони зовсім не помітні. Мотоцикл ніколи не падав, не бився та не потрапляв у ДТП. * За більш детальною інформацією пишіть мені на личку! Не дзвоніть, тільки пишіть!!
Обкатку проходил по регламенту, не наваливал, а ездил спокойно, ведь учился ездить на мото(я первый владелец), обкатку закончил на 1700км пробега, а теперь хочу что-то более мощное, по мотоциклу нет никаких проблем, только как его купил его положил на бок и там буквально два маленьких скола, которые закрасил маркером. Мотоцикл плотно обслужен, цепь последний раз мыла 450км тому назад. Первый раз менял масло на 200км, 700 и 1200км, (Motul 10w40), а затем на 2200км (Ipone 5w40). Покупал летом 2022 года.
