- 100 тыс. км
- Гоща
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Авто в прекрасном состоянии, более подробно могу выслать дополнительные фото. Резина 195/45/16. ,как Болид.
Авто в прекрасном состоянии, более подробно могу выслать дополнительные фото. Резина 195/45/16. ,как Болид.
Один власник, все ок! Ford streetka, кабріолет.
Это не просто автомобиль - это позитивные эмоции каждый день! Очень приятный в управлении, маневренный и шустрый. Пригонялся для себя из Германии. В хорошем состоянии. Ходовая не стучит, очень сбита, вложений не требует. По кузову исправлены все дефекты. Все, что нужно было, заварили (двери, внутренние части арок), обработали и покрасили. Днище обработано качественной антикоррозийкой. Новый вентилятор радиатора, новый аккумулятор, газлифты багажника. Установлены диодные повторители поворотов в крыла (оригинальные также в комплекте), магнитола с bluetooth (оригинальная в комплекте, код от нее в сервисной книжке прилагается). Кондиционер и подогрев сидений работают. все кнопки работают. Основные характеристики автомобиля: • Год выпуска: 2004 • Цвет: Зеленый • Пробег: 186 000 километров • Двигатель 1,6 • Диски 16 дюймов • Расход топлива 7 литров на 100 километров. Кожаный салон, подогрев сидений, кондиционер, магнитола с Bleutooth. Ford streetKA - это родстер, который выпускался компанией Ford с 2003 по 2005 год. Он был разработан итальянской фирмой Pininfarina. Машины собирались на заводе "Pininfarina" небольшими партиями. Все машины собирались вручную, лишь стекло вклеивалось автоматически. Собиралось 5 автомобилей в день с 2003 по 2005 год. Например, на этом заводе в этот период производилось 15 кузовов для Ferrari в день. Ford Streetka не является версией обычного хетчбека "Ка". Это отдельная модель со своим индивидуальным внешним видом и другим техническим оснащением. От Ка осталось лишь моторный отсек, приборная панель и некоторые детали подвески. Жесткая подвеска и рулевое управление со сведением 2,6 оборота рулевого колеса придают автомобилю спортивный характер. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные, подобные барабанные тормоза устанавливались на Fiesta Sport. Кузов автомобиля четко отражает стиль ателье Pininfarina. В салоне были установлены спортивные сиденья с хорошей боковой поддержкой, те же сиденья устанавливались на Focus ST170, а также оригинальный спортивный руль. Мягкая складная крыша имеет ручной механизм.
Не гвалтований! Готовий до перевірок! Облікується в Німецькому клубі STREETKA Гума літня 195/45 R16 FULDA, гума зимня 195/55 R15 TOYO, проекція на скло, led-оптика, Bluetooth магнітола. З немаленьким багажником!!! Не можна порівнювати зі звичайним авто! Ви придбаєте не машину, а емоції! А тепер по суті: Всі запчастини - це фокус та фієста! Тому і вартість обслуговування приємно здивує! Розробку прототипу Streetka було розпочато у лютому 2000 року, спеціалістами дизайнерської компанії «Pininfarina» на замовлення корпорації Ford. Ця модель була спочатку орієнтована на європейський ринок. Модель розроблялася з нуля, більшість кузовних компонентів були унікальні. Прототип було представлено публіки на Туринському мото-шоу у 2000 році. Після Туринського мото-шоу компанія Ford ухвалила рішення про дрібно серійний випуск цієї моделі. Серійну модель було представлено на Паризькому мотор-шоу в 2002 році. Машини збиралися на заводі Pininfarina дрібними партіями. Всі машини ручного складання, в технологічному процесі тільки шибки вклеював автомат. Збиралося 5 машин на день із 2003—2005 років. Наприклад кузовів для Ferrari на цьому заводі у період випускалося 15 на день.