- 73 тыс. км
- Золочев
- Гибрид (HEV), 2 л.
- Автомат
Проехался по городу — и ещё раз убедился: это не просто автомобиль, а идеальная городская машина. В тягучке, когда все “жарят” бензин и рычат моторами — я еду на электротяге, мотор молчит, авто мягко катится. Никакого запаха топлива, никаких вибраций. Расход — практически ноль. А когда надо — нажал газ, и Fusion поехал уверенно, без задержек, без рывков. Машина едет ровно, чётко, без истерик — и дарит кайф, а не усталость. В городе он молчит, а на трассе — уверенно везет. Тип: Plug-in Hybrid (заряжается от розетки) Это не просто гибрид. Это полноценный электромобиль для города, который подключается к розетке — можно проехать до 30-40 км на одном заряде, не потратив ни капли бензина. А когда разрядится — спокойно переходит на гибридный режим. Пробег 73тыс. км — честный, подтвержденный. Батарея жива, гибридная система работает без ошибок. Коробка идет плавно, без рывков. Едет тихо, плавно, ровно. Без рывков, дерганий, пинков. Расход в городе — фактически ноль, пока едете на электричестве. Кузов • Авто из США. Было повреждено заднее правое крыло. • В Украине: выровнено, немного шпатлевки, качественно покрашено. • Все сделано аккуратно, без экономии “на краске” • Геометрия кузова не нарушена, зазоры ровные. • Остальная часть кузова — в родной краске • Никаких скрипов, поскрипываний — машина технически тихая и собрана. Два ключа Два комплекта резины — зимняя + летняя, в хорошем состоянии. Carfax, VIN, история — открыты, могу показать до/после. После покупки на СТО ехать не нужно — все уже сделано. Я в этой машине уверен — и не скрываюсь за словами “делалось для себя”. Это авто для того, кто хочет комфорт, технологию и уверенность, а не “взять подешевле”. Цена — соответствует состоянию, не “дно рынка”, потому что и состояние не базарное. Кто ищет действительно живую и приятную машину — тот оценит. Звоните по несколько раз, бывает плохая связь.
