- 206 тыс. км
- Львов
- Дизель, 1.4 л.
- Ручная / Механика
Площадкам и автокомпаниям просьба не беспокоить. Официально куплена в Украине, я второй владелец с 01.2021 - отношусь педантично к машине, поэтому много вложил в нее (отчет на фото). Обслуживалась у меня преимущественно на сервисах Ирен и Південний. По гаражам к мастерам не возил. Всегда заводится, даже в сильные морозы. Ходовая в прекрасном состоянии, ездить одно удовольствие. Кондиционер работает свежезаправленный. В замену штатной магнитоле поставил неплохую китайскую именно под эту машину с сенсорным управлением, android auto / CarPlay. Светодиодные дорогие лампы головного света Osram, в отличие от китайских Led ламп, светят как галогены по линии и не слепят встречных. Настоящий пробег не скручен. Большую половину всего пути проехала по трассе как и полагается дизельным двигателям. Подушки безопасности, EGR и катализатор на месте. Зимние колеса 2019 года на металле с оригинальными колпаками и летние 2021 года на легкосплавных дисках. Новая защита двигателя и коробки. Есть много нюансов по кузову и по агрегатам, от первого владельца историю автомобиля знаю, обо всем технически знаю и все расскажу новому владельцу. Основное, что неспешно ждет нового владельца - на подходе реставрация рулевой рейки, так как немного стучит вал- масло ГУР не течет, замена комплекта сцепления поскольку стоит еще оригинальное и течет задний сальник коленвала - сейчас сцепление не буксует нисколько, замена клапанной крышки по причине забитого маслоотделителя - картерные газы с парами масла через сапун поступают в турбину на впуск, также чистка ЕГР и впускного коллектора, замена левого порога. Даже когда это игнорировать, то Машина уверенно ездить еще будет долго. Доливаю оливковое масло в двигатель 1 литр на 10000 км. Автогражданская страховка действует до конца января 2026 г.
