- 173 тыс. км
- Дрогобыч
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Володимир
Володимир
Автомобиль ухожен. Вся электрическая система работает отлично. Большинство деталей родные, заводские. За все время эксплуатации ни в двигателе, ни в коробке никакого ремонта не происходило. После небольшого ДТП заменили левое крыло (видно на фото) и капот. Геометрия кузова не изменена. Был заменен радиатор на новый. Печь работает отлично. Все жидкости заменялись не дожидаясь крайних сроков (моторное масло на 8000-9000 км.). Последние 8 лет автомобиль заправлялся на заправке OKKO. В 2024 году заменены пороги, сварены и обработаны днище. Полностью заменена выхлопная система. Колеса R13. Есть комплект зимней резины (Barum), которой второй сезон; летняя (Barum) 3-й сезон, но вся резина в очень хорошем состоянии. Есть комплект резиновых ковриков (передние и задние). Динамики не работают. Есть небольшие эксплуатационные повреждения лакокрасочного покрытия. Есть трещина на лобовом стекле перед пассажирским сиденьем, но проклеена специальным клеем. Отвечу на все остальные вопросы по телефону.
Продается форд в очень хорошем состоянии, свежепокрашенный, мотор 1.6 работает, гидроусилитель. Из нюансов нужно заменить задние стойки.
Требует ремонта. ГБО установлена и зарегистрирована. Фаркоп. Возможно на запчасти.
продаю Ford Escort в неплохом состоянии, самая критичная проблемка – низ кузова, говорю как есть. расход города 10 за городом 8 в комплекте 4 колеса зима и 3 колеса лето хорошая громкая музыка, новые евро коврики
Машина не на ходу, нужен капитальный ремонт двигателя, новая ходовая, новая зимняя резина, капитальный ремонт коробки передач, ремонт генератора, ремонт стартера, никаких сварочных работ не требуется. 1,8 дизель,
Форд Эскорт 1.4 бензин зеленого цвета ("Морская волна") На руках с 2014-ого года, с тех пор не пользовался из-за проблем со здоровьем (инвалидность). Потихоньку ремонтирую... жизнь - она такая, любит вносить коррективы в планы людские... Вложений по кузову не потребуется, так как сварен, покрашен. Проведена антикоррозийная обработка днища как снаружи, так и внутри салона (выкидывался салон). Пороги арки проварены. Также бараны нанесены на месте накладок на пороги. По мотору - проводилась замена колец, замена масла. Обкатка не проводилась. В коробке также свежая смазка была залита. Залитый тосол на зиму. Из недостатков резина новая... была, проте за годы стояния правый задний протектор треснул. Аккумулятор поехал на металлолом. На крышке багажника амортизаторы не держат. Приборная панель от дизеля. Отсутствует магнитола. По электрике все работает. Салон на 4 места, есть запасное сиденье, подголовники. Также есть много запчастей - панель, печка, стекло и тому подобное со старого Фордика (85 года).
Хорошее состояние кузова, перебиты все заверены документально, со всех сторон там где стойка между дверями выбили кузов номер. машина имеет 4 поколения газа, вписана, сейчас я владелец, вообще третий владелец, 20 лет была в одних руках. все оригинал. Мотор масло не бере, сцепление нужно менять и тормозные колодки, и все на полном ходу, варить. Красить не надо, зимняя резина еще есть. 2010 там состояние так себе, но едет, варить красить надо, отдам две машины за 2000 у.е. отдельно джили 700у.е.
нужно будет задний бампер Тор номера Рома номер Саша
Зеленый звездолет для города. Автомобиль в отличном состоянии, несмотря на возраст. Пробег родной, обслуживался регулярно и с любовью, использовался бережно, в семье 18 лет. Есть электронная книга по использованию автомобиля (инструкция к нему). Все узлы и агрегаты работают исправно, вложений не требует. Электростеклоподъемники на передние двери, с автодоводчиком при закрытии автомобиля. Большой багажник - холодильник влетел со свистом. Кузов имеет места ржавчины и коррозии на задних арках и днище. Двигатель работает как часы: низкооборотистый, плавная работа без лишних шумов, масло и фильтры менялись вовремя каждые 6-7 тыс. км. Прямо сейчас на автомобиле можно ехать в другой город. На 250 тыс. был полный капремонт двигателя, расточен до 1.8, согласно мануалу. Коробка передач переключается четко, работает без нареканий. Подвеска мягкая и комфортная - недавно была произведена замена задних пружин и амортизаторов, машина отлично держит дорогу и дарит удовольствие от езды. Замена ГРМ, сцепления. (11.12.21) Проводилась замена радиатора + помпы. (07.07.23, 391200 км.) Последнее ТО - 12.09.25, 406000 км. Замена передних рычагов, потому что дешевле купить рычаг, чем перепрессовывать 3 сайлента, и передних тяг. Замена масла и охлаждающей жидкости, фильтров (топливный, воздушный, масляный). За последние годы маршрут лишь 1. (Дом - работа - дом) Гаражное хранение, есть некоторые детали. (пружины, амортизаторы, указатели поворота и т.д.) Лето на литых дисках (R14). Отдельно продам зимний комплект колес, с новой резиной, R13, на штамповке. Переоформление - 27 апреля 2024 г., с отца на меня.
Продам Ford Escort 1.6 дизель, на полном ходу, заводится едет! Расход 5-6 литров, по кузову не гнилой днище делалось, стоит 3 года в гараже, по техпаспорту, с вопросами пишите звоните!
Авто на ходу, все исправное, ходовая сделана,
Авто в хорошем состоянии, двигатель после капиталки, стоит новая прививка Более подробно звоните расскажу!!
Форд ескорт - це моя перша машина і я дуже вдячний випадку обрати саме цей автомобіль. По-перше ціни на запчастини низькі, шукати не треба все є в магазинах, куча аналогів. Міняв в машині ремені та мастило вчасно ( масло двигун не бере ) . Глобальних замін не було. Власник авто я 3 роки, їздив кожен день на роботу з роботи ( шосе-місто ). Великодолинське - Одеса. Машина знаходиться в Великодолинську. Тепер з мінусів : лопнувше лобове скло по-низу дальше не розповсюджується ; в деяких місцях присутні пузирки, їх майже не видно , але вони є. З мінусів ніби все. Є люк, в ньому три положення, не тече, все чудово. Всі шини на сталевих дисках ( чорний колір ) 175/70 R13, зимові шини на металевих дисках в дужехорошому стані. Замінив на днях масло і фільтри, ГРМ. Документи в порядку. Можу переоформити через Дію. Може не все згадав для опису, тому пишіть - запитуйте. Вайбер телеграм.
