- 153 тыс. км
- Николаев
- Гибрид (PHEV), 2 л.
- Автомат
Продам Ford C-Max Energi - plugin, це гібрид з можливістю підзарядки від електромережі. Акумулятор на 7,6 КВт проти 1,4 КВт(класичний гібрид). Додаткова ємність дозволяє рухатися виключно на електротязі до 40 км. Якщо батарейка сіла, далі авто іде як звичайний гібрид на бензині з дуже приємним розходом. На одній зарядці, мені з головою вистачає для їзди на день. Тобто в одному автомобі два - електричка та звичайний гібрид. Розхід по місту від 4.2 л/на 10км. По трасі 5 л/на 100 км. Але ці цифри якщо їздити в електрично-гибридній манері та без пічки. Якщо без цього - добавляйте плюс літр. Батарейка заряжається за 2,5 часа. Крім того це вовк в овечій шкірі, тобто з загальна потужність гібридної силової установки майже 200 к/с, розгін до 100 – меньш ніж 9 секунд. На трасі обгони проходять блискавично. Дуже хороша комплектація SEL, є все крім електро багажника та люка, який і так ніхто не використовує. Задні парктроники, датчики тиску в шинах, безключевий доступ, дистанційний запуск двигуна, кнопка старт/стоп, декоративна підсвітка салону (8 кольорів), кнопки програмування пультів від воріт, мультимедійна система SYNC3, з великим екраном, Apple CarPlay та Android Auto дає навігатор на екран та користування додатками телефона в автомобілі, голосове керування на російській – працює дуже зручно, підігрів сидінь, двозонний клімат контроль, Є тренер по гібридному режиму гальмування та їзди – корочше багато ніщаків. У авто не стріляна жодна подушка безпека, в америці було замято крило та амортизатор, які було замінено на оригінальні з розборки у колір тобто без ПІДКРАСІВ, піддували ЛИШЕ царапинку на капоті. Я вже обслугував ходовку (якісь пару тяжок та сайлентбоків поміняв), поставив проставки +3 см, замінені всі масла та фільтри на оригінальні форд, в коробці ні грама стружки не було(у цих моделей буває якщо не міняти вчасно масло), атермальна плівка на лобове – не тоноване, але не дає сонцю нагрівати панель приладів (100$), нова 12В батарея. Дуже добрий стан.
