- 136 тыс. км
- Белая Церковь
- Электро
- Автомат
Отличное городское авто.Все вопросы по телефону
Отличное городское авто.Все вопросы по телефону
заменена дросильная заслонка, датчик абсолютного давления и еще некоторые мелочи. по ходовой и мотору замечаний нет, нужно сделать пороги
Продам свой автомобиль Полный повод Покупали у официального дилера в Украине Сделано для европейского рынка Я - вторая владелица (ко мне ездила сестра) Машинка как новая, чистенькая и ухоженная Всегда вовремя обслуживалась В машине никогда не курили Новая летняя резина и комплект новой зимней резины
Відмінний компактний автомобіль для міста. Технічно нічого робити не треба, сів – поїхав. Нещодавно пройдено ТО. Стоїть залізний захист двигуна. Чи не привередливе авто, невелика витрата палива. Є незначні ушкодження кузова, не ДТП. Є фаркоп. Можливий торг! Запитання по телефону
Торг пристуній.
Авто в чудовому стані, вкладень не потребує, повністю обслужено. Авто має: кондиціонер, парктронік, 2 комплекти резини (літо литі диски). Турецька збірка, гідропідсилювач керма, центральний замок, сигналізація, великий багажник (520л), led лампочки кліренс 18см
Машина пригнана из Швейцарии с оригенальным пробегом. Машина уже растаможена в Украине Год выпуска2008 первая регистрация 15.10.209. Двигатель Двигатель: 1.4i T-JET Тип двигателя: ДВС Тип топлива: Бензин Объем двигателя, куб.см: 1368 Расположение цилиндров: Рядное Мощность, л.с.: 150 Обрати макс. мощности, об./мин.: 5500 Крутящий момент, Нм: 230 Обрати макс. момента, об./мин.: 2250 Динамика и расход Максимальная скорость, км/ч: 212 Время разгона (0-100 км/ч), с: 8.2 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9.3 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.8 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.1 Норма токсичности: Euro IV Габариты Количество мест: 5 Длина, мм: 4336 Ширина, мм: 1792 Высота, мм: 1498 Колесная база, мм: 2600 Колея передних колес, мм: 1538 Колея задних колес, мм: 1532 Снаряженная масса, кг: 1205 Полная масса, кг: 1715 Объем багажника, л: 400 Объем топливного бака, л: 57 Диаметр разворота, м: 10.4 Клиренс, мм: 150 Коробка и привод Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Турбо Степень сжатия: 11.0:1 Коробка передач: 6-автомат Тип коробки: Автомат Количество передач: 6 Фирма КПП: Fiat Привод: Передний Подвеска Тип передней подвески: МакФерсон Тип задней подвески: Полузависимая Тормозная система Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Задние тормоза: Дисковые Рулевое управление Усилитель руля: Электроусилитель Комплектация Комфорт Регулируемая рулевая колонка Колеса Диаметр дисков: 16 Тип дисков: Легкосплавные Запаска: Докатка Шины: 225/45R16 Климат в салоне и шумоизоляция Климат контроль Бездорожье Система Hill Hold Control Сидения Регулируемое по высоте сиденье водителя Фары и свет Передние противотуманные фары Мультимедиа и приборы CD player Пульт на руле Аудиоподготовка Антенна Стекло и зеркало, люк Передние электростеклоподъемники Задние электростеклоподъемники Безопасность Электронные системы Антиблокировочная система (ABS) Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) Противоугонные системы центральный
Площадками просьбу не беспокоить. КПП автомат (робот), 2-х зонный климат. Свой автомобиль, в авто вкладывались немалые деньги, предпочтение отдавалось исключительно оригинальным запчастям. Технически авто в идеале, по салону/кузову есть нюансы (все есть на фото). Расход горючего очень экономичен. Зимняя резина Goodyear, прошла пару тысяч км, летняя еще на пару сезонов (на одном колесе есть гуля) В 2023 году был заменен радиатор кондиционера, отреставрирован генератор и гидроблок КПП, новые передние диски и колодки Ferodo. В авто стоит дорогая магнитола с микрофоном, блутус и т.д., качественная камера заднего движения с отдельным монитором, дорогая двусторонняя сигнализация, большая защита толщиной 3 мм, который закрывает все под капотом, дополнительно установлена ??пластиковая защита с боков до локеров и в бампер ( для скандинавских стран, отдельно заказывался), установлен в потолок дополнительный плафон на задний ряд (оригинал по каталогу из полицейских версий). На передних стойках под опорами стоят проставки 2см, авто стало более проходимым без потери управляемости, перестало задевать защитой во многих местах. Передний бампер окрашен не очень качественно, есть шагрень. Климат заправлен 04.2024. В дополнительных вложениях не требуется.
Продается грузовой фургон Добло, настоящая рабочая лошадка. Машина была на предприятии с 2014 года. Пробег родной. Капот, дверцы, крылья красились из-за коррозии. По мотору на 250 производилась капиталка. Что касается техниных и ходовых качеств, сел уехал. ЭГР удален, но требуется перепрошивка. В фургон вмещается 2 европаллета. С документами полный порядок снимается с учета. Посмотреть автомобиль можно в Киеве, р-н. Севастопольской площади. Подробности по телефону.
Официальный автомобиль, приобретенный первым владельцем у официального дилера. У машины есть ряд конкурентных преимуществ перед аналогичными на площадке. К примеру, был полностью заменен блок работа на НОВЫЙ, не б/у, а именно на новый, причем на официальном сервисе. Для тех кто рассматривает другие автомобили, могу сразу сказать, что если там еще не меняли, то это будете делать вы однозначно, так как ресурс там тысяч 120-150. Также недавно был отреставрирован генератор, заменен комплект ГРМ и насос, заменена охлаждающая жидкость, все фильтры, масло и тд. (буквально пару сотен километров назад, документы тоже есть) Из недостатков – покоцанный кузов (может стать преимуществом для тех, кто будет учиться). Не работает кондиционер – не занимался этим вопросом, скорее всего откуда-то вытекает фреон. Сломалась пластиковая штучка, которая переключает на печку, поэтому осенью переводили в ручном режиме ее в обогрев, весной выключаем. Сама по себе заблокировалась магнитола, мы уже данные с нее сняли, когда попросит код – нужно будет заехать на сервис. Желательно пишите в телеграммах, звоны не очень люблю.
На полном ходу, сел поехал
Покупался новым в салоне, первая регистрация 01.11. Все время в одних руках. 2 ключа ( второй новый), двухсторонняя сигнализация, запаска ни разу не использовалась, защита двигателя. За последнее время заменены все колодки, смазка 300 км как, передние пружины, комплект прививки. Расход горючего бомба, дешевле, чем похоронить шаверму. 2 режима усиления руля, City и обычный, кондиционер, 2 подушки безопасности. Лето и зима.
Робоча конячка обслуговувала на офіцеалах стан сив пішовши
Машина в идеальном состоянии из США. Батарея SOH 98,3%. Проезжает 200+ км на одном заряде. Поставив минимальную цену, машина в таком состоянии стоит больше. Звоните
Продаю собственное авто, вложений не нуждается, был пригнан из США, но без ДТП, был вандализм, смотрите он код. Кайфовый кабриолет, зимой также полноценный автомобиль) Использовался как второй автомобиль в семье, поэтому пробег после пригона небольшой
Авто каждый день на ходу. Все вопросы по телефону или вайберу. Возможно, обмен.