бус имеет 8 пассажирских мест двигатель работает хорошо, стоит зимняя резина две запаски, форкоп, салон и кузов требует ремонта.
Состояние авто: все технически исправно. Гума: 235/75/15. Всесезонная. 2023г. Не грузовая, для мягкости. Важно: есть штатный кондиционер, во многих местах нет! Поворотное водительское сиденье Экстерьер: - 3 люка, один из принудительной вентиляцией. - Бак для серой воды на 90л (из раковины и душа) - Выход внешней розетки 220в - Выход для теплого воздуха салонного кондиционера - Выход для кассеты туалета - Вход электричества - Горловина для технической воды - Горловина для питьевой воды - В планах монтаж starlink на крышу (входит в комплект) Интерьер: - первый ряд перенесен на второй, а на первом двухместное сиденье от T5 с ящиком внутри. Это позволило сделать проход из кабины в салон. Кастомная, удобная кухня, а не то, что предлагают в магазинах. Металлический каркас. Максимум рабочей поверхности без потери функционала. Тумбы с доводчиками. - Холодильник, микроволновка, газовая плита, раковина. - Санвузел: кассетный туалет, душевой поддон. Душ использовали аккумуляторный. - Кровать основная: металлический каркас с ортопедическим матрасом. Маленькая: с ортопедическим матрасом для ребенка до 110см. - Ящики для хранения над кроватью (вешал обычные кухонные для тестирования и прижились) Коммуникации: - 220в и 12в, многожильные провода, в соответствии с нагрузками, разведены по всему салону, в гофре, в соответствии со всеми правилами безопасности. По щитку можно понять уровень подготовки электрики. - Питание от инвертора 1квт (максимальная нагрузка у микроволновки, больше не нужно). +2 АКБ по 100А/ч. Освещение работает от 12в. - Вода: бак 100л для технической воды + бак 20л для питьевой воды. Отдельные заливные горловины. - Дрдатковий салонный мобильный кондиционер (мечта всех, кто стоял в кемпинге на море с розеткой). - Обогреватель, как у всех, воздушный сухой, типа вебасти, подключенный к баку авто. Весь текст не влез, дополнительные детали по телефону. upd: нужно сделать мелкий ремонт ходовой, в цену включено. Возможен обмен.
Автомобіль в ідеальному стані. Двигун 2.8 звичайний, Рік 1999 року. Еасплуатувався у готелі. Нова зимова гума Blizzak, Вебасто, Новий акумулятор Оригінальний пасажир. ( 14 +1 водій.) категорія D Сигналізація, Фаркоп, Електродзеркала, Склопідйомники. Немає жодного гнилого місця і навіть номер кузова. (Фото зверху) Автомобіль мало експлуатувався. У ДТП не брав участі Вентиляція салону. Чудова музика. Цілком обслужений, і був завжди доглянутий. (як і на фотографіях).
Машина 2008 г. Фиат дукато макси. С усиленной рессорой (задняя подвеска усилена). 1900т Куплена у Дилера в Украине, пробег родной 255000т.к. двигатель Iveco. 13 кубов. вебаста
Новий фургон, 2023 рік випуску, який оснащений двигуном 2,2 турбодизель на 140 к.с. та повною масою 3500 кг. Об'єм багажного відділення - 11,5м3 Двигун 2.2 16v MultiJet 140 к.с. Євро 6 (без AdBlue) Турбодизельний, 2179 см3, "Common Rail" Максимальний крутний момент 340Nm/1750 об/хв Коробка передач - МКПП/6 + R Обсяг паливного баку 90 л Автомобіль новий, без пробігу, гарантія 2 роки з моменту придбання автомобіля без обмеження пробігу, гарантія на кузов 8 років (двостороннє оцинкування). Можливе придбання автомобіля у кредит чи в лізинг. Чекаємо на Вас у нашому автосалоні «НІКО-Захід»!
Автомобіль в наявності в нашому салоні. Відповімо на Всі ваші запитання по телефонам, що вказані в оголошенні. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову вантажний фургон Колісна база середня колісна база 3450 мм Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 11,5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.500 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 000 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 000 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,1 - 8,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 211 - 228 Максимальна швидкість (км/год) 150
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову Фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм Дах Н2 Кількість місць включаючи водія 7 Об’єм вантажного відсіку, м3 10.5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1 122 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 378 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2400 Двигун 2,2 EVO 140 MULTIJET 3 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 184 Ступінь стиснення 15,5:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3500 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 350 1400-2500 Екологічний рівень Euro 6 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами / без гальм) (кг) 2500 / 750 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,3 – 8,9 Місткість бака AdBlue (л) 19 Викиди CO2 WLTP (г/км) 218 - 235 Максимальна швидкість (км/год) 156
